Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
CLRV L2 #4084
14 october 2005 - Toronto, King Street West.
CLRV L2 #4071
14 october 2005 - Toronto, Queen Street West.
Orion V.501 #6710
14 october 2005 - Toronto, Bay Street. W latach 1991-92 do TTC przyszło 106 egzemplarzy tego modelu, wszystkie z klimą. Były to pierwsze pojazdy TTC z elektronicznymi wyświetlaczami.
CLRV L2 #4050
14 october 2005 - Toronto, Dundas Street West / Yonge Street. Pierwszy tramwaj z reklamą całopojazdową którego widziałem (a w sumie widziałem 2).
Comments: 1
CLRV L1 #4000
14 october 2005 - Toronto, Dundas Street East. Prototyp, pierwszy z pierwszych. Wyprodukowany w Szwajcarii przez firmę SIG (ktoś słyszał o niej?) razem z pięcioma kolejnymi sztukami. Potem produkcję przeniesiono do Kanady, gdzie wyprodukowano jeszcze 190 egzemplarzy.
Comments: 4
UTDC ALRV #4247
14 october 2005 - Toronto, Queen Street East. Mocne hamowanie, bo za chwil parę tramwaj znajdzie się na Queen Street West!
CLRV L2 #4136
13 october 2005 - Toronto, Dundas Street West.
CLRV L2 #4166
13 october 2005 - Toronto, Dundas Street West.
CLRV L2 #4077
13 october 2005 - Toronto, pętla McCaul. Szczena mi opadła jak to zobaczyłem ;)) Pętla otwarta w roku 1928, zaś w 1976 r. na niej (i nad nią w zasadzie) zbudowano budynek mieszkaniowo-usługowy Village by the Grange. W "nodze" budynku zlokalizowanej pośrodku pętli znajduje się restauracja wystrojona burtami dwóch starych wagonów tramwajowych...
Comments: 5
UTDC ALRV #4212
13 october 2005 - Toronto, Queen Street West.
UTDC ALRV #4218
13 october 2005 - Toronto, Queen Street West.
CLRV L2 #4105
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
CLRV L2 #4070
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
CLRV L2 #4100
13 october 2005 - Toronto, College Street.
CLRV L2 #4156
13 october 2005 - Toronto, College Street, róg Spadina Avenue.
CLRV L2 #4058
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue. W 1966 roku zlikwidowano tramwaj na tej alei, ponownie uruchamiając go 27.7.1997 r.
CLRV L2 #4045
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue. W tle CN Tower, najwyżsża budowla na świecie ponoć.
CLRV L2 #4048
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
CLRV L2 #4090
13 october 2005 - Toronto, parówa opuszcza na kilka chwil Spadajna Aweniu aby zrobić pół rundki po Spadajna Kreszent.
CLRV L2 #4055
13 october 2005 - Toronto, Spadina Crescent. No czyż to nie jest piękne!? Na dodatek motorniczy rzucił przez okno, że gdyby wiedział wcześniej, to by zaczesał włosy ;)
Comments: 4
CLRV L2 #4055
13 october 2005 - Toronto, Spadajna Kreszent.
CLRV L2 #4105
13 october 2005 - Toronto, Spadina Crescent.
Comments: 12
CLRV L2 #4058
13 october 2005 - Toronto, Spadina Crescent.
CLRV L2 #4076
13 october 2005 - Toronto, Spadina Crescent.
CLRV L2 #4104
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
CLRV L2 #4107
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
Comments: 6
CLRV L2 #4097
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue. Kanadyjska złota jesień w pełnej krasie.
CLRV L2 #4021
13 october 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
CLRV L2 #4105
13 october 2005 - Toronto. Kanadyjska parówa opuszcza pętlę Spadina zlokalizowaną w tunelu, z bezpośrednimi przejściami na perony dwóch linii metra ;)
Comments: 2
New Flyer D40LF #7301
13 october 2005 - Toronto, Kipling subway station. Pierwszy nowy latacz niskacz w Toronto, jeśli mogę się tak wyrazić.
Comments: 4
New Flyer D40LF #7341
13 october 2005 - Toronto, pętla przy początkowej stacji metra Kipling. Sporo linii zjeżdża się tutaj z całej okolicy.
Comments: 3
New Flyer D40LF #7320
12 october 2005 - Toronto, Browns Line.
Comments: 3
New Flyer D-40-89 #6503
12 october 2005 - Toronto. Nowy Latacz wyjeżdża z pętli Long Branch na Lake Shore Boulevard West. Tak przy okazji - komicznie wygląda pierwszy niskopodłogowy autobus na kontynencie amerykańskim, wyprodukowany zresztą przez Nowego Latacza. Zobaczyć go można tu: http://tiny.pl/q6gr. Chyba jakaś współpraca z Neoplanem? :D
Comments: 3
UTDC ALRV #4239
12 october 2005 - Toronto, pętla Long Branch. Obok pęlta autobusowa oraz przystanek pociągu podmiejskiego GO. Paręset metrów dalej kończy się Toronto i zaczyna się kolejne miasto - Mississauga.
Comments: 2
UTDC ALRV #4238
12 october 2005 - Toronto. Kanadyjski odpowiednik stodwóji opuszcza pętlę Long Branch i kieruje się do Downtown.
UTDC ALRV #4239
12 october 2005 - Toronto, Lake Shore Boulevard West. Ponoć sieć torontańskich tramwajów oraz sieć metra są jedynymi na świecie z prześwitem szyn 1476 mm. Tramwaje jeżdżą w tym rozstawie od samego początku ich istnienia, czyli od 1861 roku.
Comments: 4
CLRV L2 #4154
11 october 2005 - Toronto, Saint Claire Avenue West. Tym, między innymi, zastąpiono PCC w Toronto w latach 1977-81.
Comments: 6
CLRV L2 #4167
11 october 2005 - Toronto, Gunns Road. Rozkładu brak, więc tramwaje jeżdżą falami. Co ciekawe, te dwa okazy przyjechały na pętlę końcową w odstępie 3 minut, ale w drogę powrotną odjechały już razem - ot moje pierwsze spotkanie z tramwajami w tym zacnym mieście ;) Tutaj złapane na wyjeździe z pętli odwrotnej Keele na Saint Claire Avenue West, którą będą jechać aż do końca ;)
Found: 518, RSS Channel 
Previous
Previous