Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Alstom Citadis 402 #2229
15 march 2011 - Bordeaux (Francja), Rue Vital Carles.
Comments: 1
Alstom Citadis 402 #2302
15 march 2011 - Bordeaux (Francja), Claveau. Północna końcówka linii B.
Comments: 2
Alstom Citadis 402 #2508
15 march 2011 - Bordeaux (Francja), Place de la Victorie.
Alstom Citadis 302 #2244
15 march 2011 - Bordeaux (Francja), Gare Saint-Jean.
Alstom Citadis 302 #2543
15 march 2011 - Bordeaux (Francja), Place des Quinconces.
Alstom Citadis 302 #2544
15 march 2011 - Bordeaux (Francja), Place de la Bourse.
Alstom Citadis 402 #2510
15 march 2011 - Bordeaux, Rue des Freres Bonie. Jednooki wąż zostawia za sobą pełną zabytków starówkę i kawałek dalej rozłoży pantograf. Wtedy schowają się "kołka" czerpiące prąd z trzeciej szyny, która po prostu się urywa.
Alstom Citadis 302 #2544
15 march 2011 - Bordeaux, Rue Charles Domercq. Odcinek z siecią trakcyjną, tuż przed głównym dworcem kolejowym (Saint-Jean). Linia C dotarła tu w 2004 roku, 4 lata później otwarto kolejny odcinek - 1,7 km do Bègles Terres Neuves (na guglomapce wciąż trwa jego budowa).
Alstom Citadis 402 #2802
15 march 2011 - Bordeaux, Place de la Victoire. Tramwaje bez problemu zmieściły się w dość ciasnych uliczkach historycznego centrum miasta. Na każdym kroku trafiamy tu na zabytkowe budowle, trzecia szyna zamiast sieci trakcyjnej była zdecydowanie dobrym pomysłem.
Alstom Citadis 302 #2541
15 march 2011 - Bordeaux, Cours du 30 Juilet. Sieć tramwajowa w Bordeaux jest jedną z największych we Francji - została otwarta w 2003 roku i jest systematycznie rozbudowywana. Łączna długość trzech linii przekracza 44 kilometry. W tym miejscu tory linii C przecina linia B.
Comments: 5
Alstom Citadis 402 #2507
15 march 2011 - Bordeaux, Place de la Victoire. Mamy plac Zwycięstwa, mamy też łuk triumfalny, przed którym dumnie prezentują się długie tramwaje. Na lokalny tabor składają się 62 7-członowe wagony Citadis 402 i 12 krótszych Citadisów 302. Trudno było zrobić zdjęcie w tym popularnym miejscu - jak już nie pojawił się żaden przechodzień, to znienacka wjechał rowerzysta.
Comments: 4
Alstom Citadis 402 #2210
15 march 2011 - Bordeaux, Rue de Freres Bonie. Tutejsza starówka obfituje w zabytkowe budowle. Trzeba przyznać, że tramwaj bez górnej sieci trakcyjnej pasuje tu idealnie. Wszystkie trzy linie (A, B i C) kursują po wydzielonych torowiskach z wysoką częstotliwością.
Alstom Citadis 402 #2301
15 march 2011 - Bordeaux, Allers de Munich. Tramwaj bez sieci górnej przedziera się przez szpaler drzew, które tu nie wydają się kłaniać w pokłonie ;-). Trzy linie tramwajowe kursujące po Bordeaux praktycznie nie mają odcinków wspólnych, jedynie w centrum mają trzy wspólne punkty. Za szpalerem drzew po prawej stronie biegnie torowisko linii C, również pozbawione sieci górnej.
Alstom Citadis 302 #2245
15 march 2011 - Bordeaux, Place de la Bourse. Zabytkowa starówka w Bordeaux nie mogła zostać "oszpecona" siecią trakcyjną, stąd też zdecydowano się na nowatorską technologię APS (Alimentation par Sol, czyli pobór napięcia z trzeciej szyny). Było to pierwsze miasto na świecie, które zastosowało takie rozwiązanie.
Comments: 4
Alstom Citadis 302 #2241
15 march 2011 - Bordeaux (Francja), Place de la Bourse. Tramwaj bez sieci podąża przez zabytkowe śródmieście.
Comments: 2
Alstom Citadis 402 #2520
18 february 2009 - Bordeaux, Rue Claude Bonnier.
Alstom Citadis 402 #2206
18 february 2009 - Bordeaux, Quai Richelieu. Nabrzeże Garonny, przy którym znajdują się budynki w tle, wpisane jest na listę UNESCO.
Comments: 4
Alstom Citadis 402 #2502
18 february 2009 - Bordeaux, Cours de l'Intendance. Tramwaj nie porusza się tu zbyt szybko. Na torowisko ciągle wchodzą piesi oraz wjeżdżają rowery i motorynki.
Comments: 1
Alstom Citadis 402 #2517
18 february 2009 - Bordeaux, kraniec Bassins à Flot. Z roku na rok we Francji przybywa miast z nowymi sieciami tramwajowymi. Nas już przegonili a za kilka lat wyprzedzą Ukrainę.
Comments: 4
Alstom Citadis 402 #2231
18 february 2009 - Pessac, odc. Camponac Médiathèque - Bougard.Tutejsze plany rozwoju sieci tramwajowej przewidują budowę jednego nowego odcinka oraz przedłużenie niektórych istniejących.
Alstom Citadis 402 #2222
18 february 2009 - Bordeaux, Quai Louis XVIII. Władze nie wyobrażają sobie, ażeby tak piękne miejsce zostało oszpecone przez sieć trakcyjną.
Comments: 3
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2037
18 february 2009 - Floirac, pętla Dravemont.
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2045
18 february 2009 - Lormont, Rue Louis Beydts. Tutejsze brygadówki to małe srebrne koła umieszczone na zewnątrz pojazdu.
Comments: 2
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2029
18 february 2009 - Bordeaux, pętla Stalingrad.
Comments: 1
Alstom Citadis 402 #2212
18 february 2009 - Bordeaux, Pont de Pierre. Chwilę wcześniej tramwaj opuścił pantograf i dalej będzie zasilany przez trzecią szynę.
MAN NG272 #9783
18 february 2009 - Bordeaux, Hôtel de Région.
Comments: 3
MAN NL222 #9517
18 february 2009 - Pessac, Centre.
Comments: 1
MAN NL222 #9512
18 february 2009 - Bordeaux, Avenue Roul.
Mercedes-Benz O530G II #2757
18 february 2009 - Bordeaux, Quinconces.
Comments: 2
Alstom Citadis 402 #2514
18 february 2009 - Pessac, Avenue des Arts. Dosyć długi tramwaj przemierza kampus uniwersytecki.
Alstom Citadis 402 #2519
18 february 2009 - Bordeaux, Rue Claude Bonnier.
Alstom Citadis 402 #2225
18 february 2009 - Cenon, Avenue Georges Clemenceau. Linia A jest najdłuższą linią w mieście (17 km) a na wschodnim odcinku rozwidla się na dwie części.
Comments: 2
Alstom Citadis 402 #2506
18 february 2009 - Pessac, odc. Bougard - Camponac Médiathèque.
Alstom Citadis 302 #2243
18 february 2009 - Bordeaux, Quai Richelieu. Głównie ze względów estetycznych niektóre odcinki zasilane są przez trzecią szynę (system APS).
Comments: 6
Alstom Citadis 402 #2230
18 february 2009 - Bordeaux (czyt. Bordo), Pont de Pierre. Obecnie miasto posiada największą sieć tramwajową we Francji.
Comments: 2
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2144
17 september 2003 - Zajezdnia Connexu w Bordeaux-Lac, Francja.
Volvo B10L / Heuliez GX217 #2104
17 september 2003 - Petla Quinconces, Bordeaux, Francja.. Autobus CNG na podwoziu Volvo B7L z roku 2001. Nikomu nie przeszkadzaja odsuwane okna, nawet UE nie protestuje...
Comments: 8
Heuliez GX77H #9490
17 september 2003 - Bordeaux, Petla "Quinconces" w centrum miasta..
Comments: 4
Found: 98, RSS Channel 
Previous
Previous