Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Isuzu / Trimbakiri #CAZ 312

17 october 2022 - Άγιος Τύχωνας, Αμαθούντος [Ágios Týchonas, Amathoúntos], linia 25

Krótka przerwa w jesiennej ulewie.



Comments: 2

Isuzu / Trimbakiri #CAZ 312

18 october 2022 - Άγιος Τύχωνας, Αμαθούντος [Ágios Týchonas, Amathoúntos], linia 25

Choć z zewnątrz wygląda czołgowato i przejeżdżając wywołuje wielki huk, przejażdżka tym autobusem to przyjemność - jedzie lekko i dynamicznie. Nadto jakkolwiek z zewnątrz te wynalazki są wielkimi ciekawostkami, o tyle w środku większość jest jednakowa - ot, po prostu autobus regionalny z czterema rzędami miękkich siedzeń (to samo dotyczy bedfordów).
Kartki z numerem linii 12 uświadomiły mi, że w weekendy ten autobus obsługuje na przemian 12 i 25, więc pod tym kątem planowałem następny wyjazd, ale wówczas okazało się, że w dni powszednie kursuje tu citaro, a w weekendy caetano optimo. Bonusem skorzystania z takiego pojazdu była możliwość otrzymania starego papierowego biletu dziennego - z pieczątką z datownika.



Isuzu / Trimbakiri #CAZ 312

18 october 2022 - Άγιος Τύχονας, Ονήσιλου [Ágios Týchonas, Onísilou], linia 25

I jeszcze jedno knotowate zdjęcie starego trimbakiri, o którym wspominałem tutaj. Wydawało się, że sytuacja jest idealna, bo jedzie sobie ze wzgórza, zoom go pięknie ściąga, no ale potem okazało się, że wszystkie kadry są słabe.



Isuzu / Trimbakiri #CAZ 312

17 october 2022 - Άγιος Τύχονας, Ονήσιλου [Ágios Týchonas, Onísilou], linia 25

Pozwólcie że wrzucę kilka fatalnej jakości zdjęć tego pojazdu jako dokumentację klimatu, którego raczej już tam nie zastaniemy. Cóż, gdy na Malcie pojawiła się Arriva, skończyły się czasy, gdy można było się tam udać i pojeździć tymi wszystkimi zabytkami. Żałuję, że pojawiłem się tam dopiero, gdy Arriva uciekła. Trochę ciekawostek jeszcze jeździło, ale to już nie to. Za to kiedy po raz pierwszy przyleciałem na Cypr, była tu już zorganizowana z udziałem funduszy unijnych komunikacja i na pierwszy rzut oka wyglądało to tak, że wszędzie jeździ dość jednolity nowy tabor. Owszem, można się było natknąć w Larnace na stare bedfordy, ale nie miałem odwagi jechać tym w nieznane, bo do tras i rozkładów docierałem przez wiele kolejnych tygodni. Teraz oczywiście żałuję. Natomiast okazuje się, że u wszystkich operatorów wciąż pozostało w użyciu sporo autobusów z minionej epoki, gdy działało to – podobnie jak na Malcie – na zasadzie firm rodzinnych, które dziś weszły w skład koncesjonowanych operatorów jako udziałowcy, sprzedali im tabor lub po prostu z nimi współpracują. Jednak trafiałem na nie stopniowo. Teraz po 10 latach kontrakty się skończyły i zastąpiono je nowymi. W stolicy i Larnace pojawił się nowy operator (ten sam, co na Malcie), natomiast operatorzy z pozostałych dystryktów po długich bojach obronili swoją pozycję, co w praktyce oznacza, że tempo zmian i wymiany taboru będzie wolniejsze, bo mimo nowych umów nikomu nie przeszkadza, że wciąż używają starych autobusów. Tak czy inaczej należy się nastawić, że ciekawostki będą znikać. I tak właśnie takie autobusy Trimbakiri na podwoziach Isuzu czy Hino, które w Lemesos można było trafić na niektórych liniach miejskich, pierwsze odejdą do lamusa (czyli będą rdzewieć gdzieś na bezdrożach, jak to na Cyprze zwykle bywa). W październiku jeszcze na 25 jeździł taki okaz, teraz w styczniu na tej brygadzie spotkałem już citaro odkupionego od dawnego operatora ze stolicy. Tymczasem nie dość, że nie wpadłem wtedy na to, że ta linia ma nie tylko ciekawy tabor, ale też dość malowniczą trasę, to jeszcze trafiłem na coś, co teoretycznie na Cyprze się nie zdarza, czyli dwa dni ciągłej ulewy, więc zdjęcia tego pojazdu mam bardzo słabe. W dodatku pomyliłem się przygotowując sobie rozkłady jazdy i ten tutaj nie dość że w deszczu i pod światło, to jeszcze wziął mnie z zaskoczenia.



King Long XMQ6121G #TKXA724

18 october 2022 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α΄ [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou I], γραμμή 17


King Long XMQ6121G #KYQ661

17 october 2022 - Άγιος Τύχωνας, Αμαθούντος [Ágios Týchonas, Amathoúntos], γραμμή 30


Comments: 6

Isuzu / Trimbakiri #BAW862

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia 5

A tu kurs "piątki" obsługiwany dużym autobusem, więc do centrum nie pojedzie.



Comments: 1

Caetano Optimo #TKUX847

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia K

Busik wyjeżdża, by zagęścić częstotliwość na linii centralnej.



Caetano Optimo #TKWH173

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia 4

I kolejny busik, który zaliczył rundkę po centrum, podstawiony do odjazdu z dworca. W godzinach szczytu robi się tu niezła kolejka, bo autobusy kursują często, a prawie wszystkie linie odjeżdżają z tego samego stanowiska.



Hino Rainbow RB145SA #TABL274

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia 14

Operator z Lemesós wciąż szuka pomysłu na obsługę centrum. Pierwotnie autobusy z osiedli dojeżdżały do dwóch dworców, a po centrum kursowały busikowe linie K200-K202. Potem ich trasy upraszczano, w końcu zdecydowano się na inny wariant, w którym została jedna linia centralna K, ale jej zadania są realizowane przez wydłużone kursy linii 4, 5, 7, 14 i 15. Napalałem się więc, że to oznacza wpuszczenie dużych autobusów w ciasne uliczki centrum. Niestety, było to naiwne. To po prostu na te kursy ww. linii skierowano małe autobusy, a te obsługiwane dużymi wciąż kończą na dworcu. Busiki są oznaczone zarówno tabliczkami z numerem "dużej" linii, jak i K. Natomiast w lukach w rozkładzie, gdy do centrum nie jedzie żaden z tych autobusów, dla zagęszczenia wyjeżdża z dworca busik obsługujący tylko linię K. Jak się okazuje, ten system też się nie sprawdził, ale o tym po następnej wizycie.



Hino RK176 / Trimbakiri #AAG155

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia 25

Po ostatniej reformie w Lemesós jest już tylko jeden dworzec, ten na terenie szpitala. Wydłużono do niego linie 11, 12, 13 i 25; inaczej też zorganizowano kursowanie linii obsługujących centrum.



King Long XMQ6121G #TKXA481

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia 7

Sądząc po barwach, ten wyjeżdżający z dworca / szpitala king long jest jednym z kilku zakupionych przez poprzedniego przewoźnika (Ε.Α.Λ) jeszcze przed utworzeniem w roku 2010 publicznej komunikacji.



King Long XMQ6121G #TKYR286

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], γραμμή 15


King Long XMQ6121G #KYR230

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia 13

A oto najnowszy wynalazek z Lemesós: reklamy całopojazdowe obejmujące także przód.



Comments: 1

Toyota Coaster #THNP128

30 may 2016 - Ποταμιού [Potamioú], linia 40

Toyota rozwiozła popołudniowych pasażerów i udała się na odpoczynek.



Mitsubishi Fuso Rosa #TUD644

30 may 2016 - Φοινί [Foiní], linia 62

Trochę schrzaniłem kadr, ale tak wygląda ten wynalazek z bliska.



Comments: 1

Mitsubishi Fuso Rosa #TUD644

30 may 2016 - Φοινί [Foiní], linia 62

Dość typowy krajobraz w tej części cypryjskich gór - główna ulica idzie górą, a zamieszkała wioska leży w dolinie. Autobus zjeżdża na dół, chwilę pokręci się po niemiłosiernie ciasnych i krętych uliczkach, po czym wróci na trasę i pojedzie do następnej wioski. Dwa razy mi tak zniknął, a ja czekałem na niego za wioską i się nie pojawił (pewnie wyjechał następnym zjazdem). Ale do trzech razy sztuka.



Renault PR14S / Βιαμάξ #TEBY202

30 may 2016 - Μαλιά [Maliá], linia 40

I oto... pojawił się! Brak cierpliwości kosztował mnie utratę kilkunastu sekund i dobrego ujęcia, ale za to autobus jest duży, a nie mała toyotka jak dwa lata wcześniej.
A w dolinie widać jedną z najmniejszych górskich wiosek.



Toyota Coaster #THNP128

30 may 2016 - Μαλιά [Maliá], linia 40

"Autobusy" przesiadkowe wciąż stoją, ale w innej konfiguracji.



Toyota HiAce IV #TDAL433

30 may 2016 - Μαλιά [Maliá], linia 40

W tym oto malowniczym terenie czekałem na duży autobus. Pomny poprzednich niepowodzeń wiedziałem, że liczy się cierpliwość. Ale nie było i nie było. I nagle - jak widzimy na zdjęciu - jeden maluch jedzie w przeciwnym kierunku. Straciłem wiarę w równanie 0+0=0 i pojechałem sprawdzić na punkt przesiadkowy...



Toyota HiAce IV #TEEH541

30 may 2016 - Μαλιά [Maliá], linia 40

U zbiegu górskich dróg znajduje się... węzeł przesiadkowy. Małe toyotki czekają na autobus z Lemesós, by rozwieźć pasażerów do wiosek. Dwa lata wcześniej spóźniłem się przez własne gapiostwo. Teraz dopadłem je, więc wracam przed zakręt, by focić podstawowy autobus.



Toyota HiAce IV #TCAU883

4 september 2014 - Πρόδρομος [Pródromos], linia 61

Człowiek to ma szczęście. Wybrałem się na eksplorację najbardziej zagadkowej komunikacji w górach Tróodos i najpierw zaliczyłem ten przypał, a potem, gdy mgliście wychodziło mi, że akurat powinno jechać (+/- 20 minut) 61, to zamiast wyjechać naprzód, stałem jak osioł i patrzyłem, jak mnie mija z naprzeciwka. Potem była pogoń na pierwszym biegu po stromych górskich serpentynach, zajechane okładziny sprzęgła w wynajętym samochodzie i dopiero tu, gdzie wydawało mi się, że trasa się kończy, wreszcie udało się go sfocić od przodu, choć w generującym szumy cieniu.



Comments: 2

Toyota HiAce IV #TEEH541

4 september 2014 - Δωρά [Dorá], linia 40
Jako że skiepściłem sprawę i na punkt przesiadkowy się spóźniłem, nagrodą pocieszenia było focenie busika odwożącego przesiadkowiczów do małej wioski Δωρά, położonej w górskich ostępach. Z niej już tylko mały spacerek i znajdziemy się właśnie tu.



Hino Rainbow #TXH900

4 september 2014 - Καντού, Τροόδους [Kantoú, Troódous], linia 40
Ta dowozówka krąży trasą w kształcie łuku, obsługując zabudowania wsi Καντού (Kantoú), Σούνι (Soúni) i Ζανακιά (Zanákia).



AEC Ranger / Archangelos #TVW726

4 september 2014 - Άγιος Αμβρόσιος, λεωφ. Αρχ. Μακαρίου Γ` [Àgios Ambrósios, leof. Arch. Makaríou C.], linia 40

Ten autobus robi za busika, który ma odbierać przesiadkowiczów z głównego kursu linii 40 i zawozić do Βουνί (Vouní).



Comments: 1

Toyota Coaster #TEZK381

4 september 2014 - Πάνω Κιβίδες, λεωφ. Αγίου Παντελεήμονος [Páno Kivídes, leof. Agíou Panteleímonos], linia 40

Tego dnia zaplanowałem sobie pojeździć samochodem po górach i pofocić tę ich tajemniczą komunikację regionalną, która pozuje na tle pięknych plenerów i funkcjonuje bardzo sprawnie. Głównie opiera się to na głównych liniach rozwożących z miasta, na które w poszczególnych miejscowościach czekają busiki, rozwożące przesiadkowiczów po okolicznych wioskach. Jadąc główną drogą miałem nadzieję znaleźć jeden z głównych punktów przesiadkowych, a póki co zatrzymałem się tu, by sfocić pewne cudactwo. I wtedy nadjechał ten busik. Grzecznie go sfociłem, po czym pojechałem dalej i bardzo rozpaczałem, że busy z punktów przesiadkowych już wyjechały i zostało mi jedynie gonić je i focić od tyłu. Dopiero po obejrzeniu zdjęcia w domu zobaczyłem na tablicy, że ten bus to jest główny kurs linii 40, a ja go beztrosko przepuściłem i... dalej na niego czekałem. Co ciekawe, główny kurs wykonuje mały busik, a duże autobusy zdarzają się wśród tych, które rozwożą po mniejszych wioskach.



Iveco TurboDaily 49 / Cunliffe #KXR453

4 september 2014 - Πάνω Κιβίδες, Λευτερη Καρασιαλη [Páno Kivídes, Lefteri Karasiali]

Kiedy zobaczyłem to brzydactwo, coś mnie tknęło. Podszedłem z bliska, zajrzałem do środka i... niestety tak: to jest autobus. W środku była niewypełniona karta drogowa z kursów na jednej z wioskowych linii.



Comments: 6

King Long XMQ6121G #TKYR348

4 september 2014 - Επισκοπή, [Episkopí]
A ten zrobił pewnie jakiś przewóz szkolny i sobie stoi po szczycie.



King Long XMQ6121G #TKYQ746

4 september 2014 - Επισκοπή, 14ος Δρόμος [Episkopí, 14th Drómos], γραμμή [b]16[/b]


King Long XMQ6127C #KTY775

4 september 2014 - Επισκοπή, Β6 [Episkopí, B6]

Chińczyk obsługujący linie lotniskowe ustawił się na przerwę na parkingu przy ruinach świątyni Apolla Hylatesa (Απόλλωνας Υλάτης, lokalny cypryjski bóg lasów) na terytorium Wielkiej Brytanii. W pobliżu znajduje się też antyczny stadion.



Isuzu / Trimbakiri #TXQ334

4 september 2014 - Επισκοπή, 9ος Δρόμος [Episkopí, 9th Drómos], linia 16

Stare isuzu stoi sobie w centrum wioski w przerwie między szczytami. Tuż obok kupiliśmy na straganie koszyk... truskawek.



King Long XMQ6121G #TKYQ809

7 september 2014 - Λεμεσός, Σπýρου Αραούζου [Lemesós, Spírou Aradoúzou], γραμμή 30


King Long XMQ6121G #KYQ883

13 september 2014 - Παρεκκλήσια. Autobus się zepsuł. Na zdjęciu widać też Skodę Octavię z kierownicą po prawej stronie.


Comments: 7

King Long XMQ6121G #KYR866

16 september 2014 - Λεμεσός (Limassol), Χριστόδουλου Χ”Παύλου.


King Long XMQ6121G #TKYQ948

16 september 2014 - Λεμεσός (Limassol), Χριστόδουλου Χ”Παύλου.


Comments: 1

King Long XMQ6121G #KYQ883

13 september 2014 - Λεμεσός (Limassol), Γεωργίου Α`


Hino Rainbow #TVB706

15 september 2014 - Λεμεσός (Limassol), Αγίας Θέκλης / Σπύρου Αραούζου


Renault FR1 TE #THBB367

25 november 2013 - Troodos. Cicha, turystyczna miejscowość w sercu cypryjskich gór. Stąd już tylko niecałe 3 kilometry do najwyższego sczytu Cypru, Olimpu (1952 m n.p.m.).


Comments: 5

XMQ6121G #TKYQ718

24 november 2013 - Limassol, Thessalonikis. Im dalej od nadmorskiej promenady pełnej kurortów i nowoczesnych restauracji, tym bardziej krajobraz miasta zmienia się na bardziej szary mniej reprezentatywny.


Comments: 1

Hino RK176 / Trimbakiri #TYY137

15 december 2013 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou A` (EMEL Kentrikós Stathmós)], linia 17

Z kolei linia 17 dowozi do kolejnej atrakcji - zamku w Κολόσσι. Potem, w odróżnieniu od 16, autobus krąży po mijanych wioskach. W rozkładach jazdy brakuje tylko jednego - nie uwzględniono w nich ani postojów na pętlach (przynajmniej w dni wolne), ani faktu, że na linii 16 część kursów jest mocno wydłużona. Ale kierowcy mają sposoby na nadrabianie opóźnień - przejażdżka 17 była o tyle niezapomniana, że zbliżajacy się przystanek zwiastowały nagle otwierające się w czasie jazdy drzwi.



Comments: 6

Miscellaneous vehicles #TBAE138

5 december 2013 - Epισκοπή, pętla Άγιος Ερμογένης [Episkopí, pętla Ágios Ermogénis] na obszarze Wielkiej Brytanii, linia 16

Wybrane kursy linii 16 (wariant 16B) objeżdżają wioskę Epισκοπή od strony północnej, po czym docierają przy do położonej na południowym zachodzie pętli w sąsiedztwie stanowiska archeologicznego Κούριον, będącego jedną z największych atrakcji okolicy. Za rozległym stanowiskiem, położonym na ruinach antycznego miasta, zawierającym m.in. starożytny teatr czy ruiny chrześcijańskiej katedry, znajdziemy (tyle że nie da się przejść bezpośrednio) antyczny stadion, o rozmiarach właściwych do zawodów żużlowych na długim torze. Są i inne ciekawe "znaleziska" - tuż za teatrem przechodzimy przez budynki z nieźle zachowanymi mozaikami, a dalej automat z napojami, na których znajdujemy napis "Nowe, lepsze orzeźwienie". Nasi tu byli!

Dla odmiany wariant 16A objeżdża wioskę od południa, po czym kieruje się do położonej na północy pętli przy hotelu Episkopiana, przez co centrum miejscowości jest optymalnie obsłużone.



Miscellaneous vehicles #TBAE138

15 december 2013 - Epισκοπή, pętla Άγιος Ερμογένης [Episkopí, pętla Ágios Ermogénis], linia 16
Przed odgórnym ucywilizowaniem komunikacji w roku 2010 i nadejściem ery produktów chińskich, na Cyprze dominowały autobusy japońskie; w tej aglomeracji głównie wyprodukowane przez Hino.



Setra S215 H #SH146

14 december 2013 - Άγιος Τύχων, Αμαθούντος [Ágios Týchon, Amathoúntos]
Trochę się wkurzyłem, że za późno wpadłem na focenie w tym miejscu na tle morza, zwłaszcza że nawet na klimat zachodzącego słońca już było za ciemno, a tu trafił się taki rodzynek, w dodatku ten sam, który w kwietniu zaskoczył mnie w stolicy i nie zdążyłem wyjąć aparatu. Tak więc mimo zakupu 20 nowych 安凯客车, Intercity potrafi czasem wysyłać takie truposzcza, żeby było ciekawiej.



Rainbow #TYT609

14 december 2013 - Λεμεσός, Λάμπρου Πορφύρα [Lemesós, Lámprou Porfíra], Κ200
Linie centralne Κ200, Κ201 i Κ202 kursują po ścisłym centrum miasta, łącząc m.in. oba dworce i nawet wożą pasażerów.



Isuzu / Trimbakiri #TYB542

14 december 2013 - Άγιος Τύχων, Ονήσιλου [Ágios Týchon, Onísilou], linia 25

Jedno co trzeba skubańcom przyznać, to że są bardzo dokładni. Tu mamy taką peryferyjną linię z kilkoma kursami, pasażerowie stanowią raczej rzadkość (może w dzień roboczy jest lepiej), a jednak po przebieraniu się z 25 na 31 tablica z tyłu zawsze była zmieniona. W Polsce w ogóle bym na nią nie liczył, na psy zeszły w tej materii nawet komunalne firmy, które kiedyś wyznaczały w tej kwestii standardy. Na przykład w Częstochowie koledzy miłośnicy odnoszą bohaterskie sukcesy usunięcia z dyspozytorni tablic nieaktualnych bądź zmuszenia operatora do stosowania jakichkolwiek tylnych w tramwajach. Jeszcze trochę, to nauczą strażaków, by nie polewać ognia benzyną.
Tu ponadto kierowcy jeżdżą też dość punktualnie, poza faktem, że na dni wolne nie przewidziano im zbyt wielu postojów i czasem się nie wyrabiają. I nawet wożąc muchy z wielkim namaszczeniem podjeżdżają na wszystkie przystanki w małych wioskach. Taka dokładność nie koresponduje ze stereotypem Cypryjczyka, który wszystko ma w nosie i nigdzie się nie spieszy. Być może nacisk na to położono przy reformie z roku 2010, chcąc stworzyć dobrą renomę komunikacji publicznej. No to chyba czas pomyśleć o rozkładach na przystankach.
Widziałem na innych galeriach, że w poprzedniej epoce nikt sobie odwracaniem tablic głowy nie zawracał - autobus miał jedną "25-31" albo "19-22". Ale i teraz spotkałem regionalne 80 z tablicą "31-80".



Isuzu / Trimbakiri #TYB542

14 december 2013 - Λεμεσός, Κεφαλληνίας [Lemesós, Kefallinías), linia 25

Wygląda na to, że przy rewolucji w roku 2010 linie autobusowe na Cyprze tworzono tak, by zapewnić dojazd w miarę możliwości wszędzie. Tym sposobem dojeżdżające do położonych od wschodu wiosek linie 12, 13, 25 i 31 kręcą zawiłe slalomy po tych uliczkach, ku utrapieniu kierowców, a pasażerowie - jak widać. Trudno żeby ktoś w tych miejscach czekał akurat na wybrany kurs linii peryferyjnej (żeby nie powiedzieć: podmiejskiej), wykonującej raptem kilka kursów na dzień.
To zupełnie jak dawniej w Płocku linie 5 czy 23 - na mapie niby zapewniały ważne połączenia, np. Wielkiej Płyty z dworcem. W praktyce był to absurd, bo zdarzały się nawet wielogodzinne odstępy między kursami.



Isuzu / Trimbakiri #TYB542

14 december 2013 - Λεμεσός, Λάμπρου Πορφύρα [Lemesós, Lámprou Porfíra] linia 25

Kolejna pamiątka po dawnych czasach, tym razem isuzu. Obsługuje to zestaw linii peryferyjnych 25 i 31, a polega to z grubsza na tym, że po dojechaniu do pętli w Άγιος Τύχων jako 25 przedziera się na pusto do wioski - Παρεκκλησιά, skąd wraca jako 31, względnie odwrotnie.



Comments: 1

Miscellaneous vehicles #TKEE276

14 december 2013 - Λεμεσός, Λάμπρου Πορφύρα [Lemesós, Lámprou Porfíra], linia 3

A tak wygląda z tyłu.



Miscellaneous vehicles #TKEE276

14 december 2013 - Λεμεσός, Λάμπρου Πορφύρα [Lemesós, Lámprou Porfíra], linia 3

Takie wynalazki maści nieznanej (w sieci można znaleźć zdjęcia z logo, taki okrąg z podwójną łezką) stanowiły zapewne wespół z różnymi isuzu i przede wszystkim hino podstawę komunikacji w miasteczku przed państwową rewolucją komunikacyjną w 2010 r.



XMQ6121G #KYQ840

14 december 2013 - Λεμεσός, Λάμπρου Πορφύρα [Lemesós, Lámprou Porfíra], γραμμή 11


XMQ6121G #TKYR481

14 december 2013 - Λεμεσός, Λάμπρου Πορφύρα [Lemesós, Lámprou Porfíra], γραμμή 12


XMQ6121G #KYQ171

14 december 2013 - Λεμεσός, Λάμπρου Πορφύρα [Lemesós, Lámprou Porfíra], linia 13
W tym roku zachodni dworzec autobusowy przeniósł się z okolic parku miejskiego (przy ulicy Γρίβα Διγενή) na położoną nieco dalej i nieco spokojniej uliczkę Λάμπρου Πορφύρα. Wciąż jednak (podobnie jak w przypadku dworca centralnego) są to tylko przystanki wzdłuż ulicy, a linia 13 jako jedyna nadjeżdża od strony północnej, jedzie w okolice starego dworca myknąć pętelkę na rondzie i dopiero po chwili ustawi się po lewej stronie zdjęcia, tam za tym hino, obsługującym centralną linię Κ200.



King Long XMQ6121G #TKYQ233

14 december 2013 - Άγιος Τύχων, Αμαθούντος [Ágios Týchon, Amathoúntos], linia N30
Dopiero po strzeleniu kilkunastu ujęć od tyłu z nadzieją, że któreś z nich wyjdzie (bo to z ręki, jako że z zaskoczenia) wpadłem na to, że zanim kierowca sprzeda wszystkim bilety, spokojnie zdążę przejść na przód i zrobić ujęcie z tej strony.



XMQ6121G #TKYQ233

14 december 2013 - Άγιος Τύχων, Αμαθούντος [Ágios Týchon, Amathoúntos], linia N30
To był po prostu szok. Idę sobie grzecznie pieszo pod Cineplex, żeby dokonać sfocenia koczujących tam zbiorowo autobusów nocnych (co było w sumie głównym celem podróży i głównym powodem wybrania noclegu w tym rejonie), aż tu nagle zza pleców wyjeżdża mi i bezczelnie podjeżdża N30, którego istnienia nie byłem świadomy. W tym miejscu pozdrowienia dla kolegi lychvara, który w tym miejscu przekonywał mnie że to jeździ. Po dłuższej analizie wnioskuję, że przewoźnik z dziwnych powodów nie podaje w rozkładach tej linii jako nocnej, jednak oznacza w ten sposób wieczorne kursy skrócone do starego portu. I w odróżnieniu od pozostałych nocnych kursuje to codziennie, ale tylko w godzinach 21:40 - 23:10.



XMQ6121G #TKYQ587

25 july 2013 - Λεμεσός, Νέο Λιμάνι, γραμμή 30


Caetano Optimo #TKZK065

20 april 2013 - Λεμεσός, Κουμανδαρίας, linia Κ201

Busik na linii centralnej przeciska się wąskimi uliczkami.



Comments: 1

Caetano Optimo #TKZK065

20 april 2013 - Λεμεσός, Κουμανδαρίας, γραμμή Κ201


Comments: 2

Caetano Optimo #TKUX847

20 april 2013 - Λεμεσός, Σπύρου Αραούζου, γραμμή K200 (δρομολόγιο K200B)


King Long XMQ6121G #TKYQ814

20 april 2013 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός)

King long na miejskiej 9 (09?) mija hino, gotowe do odjazdu z dworca w charakterze podmiejskiej linii 70. Zgodnie z typową dla Cypru organizacją linii podmiejskich, trasa będzie dość prosta, a w węzłowych punktach będą oczekiwały busiki, rozwożące do pomniejszych wiosek.



XMQ6121G #TKYQ587

22 july 2013 - Λεμεσός, Νέο Λιμάνι, γραμμή 30
A do dworca autobusów Intercity dowożą chińczyki, obsługujące flagową linię 30.



Comments: 4


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: