Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
ЗиУ-682Г00 #249
27 december 2007 - Kirovohrad, ul. Koněvova.
ЗиУ-682Г00 #246
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Korolienki. Trolejbus jak głosi tabliczka jedzie "bez konduktora". Od jakiegoś czasu w tym mieście trwają nieśmiałe próby przywrócenia samoobsługi w zakresie opłacania przejazdu trolejbusem. W większości pojazdów konduktorki wciąż jeżdżą, ale kupiony bilet należy skasować, można też ich wziąć więcej na zapas. W tym przypadku bilety sprzedaje kierowca.
ЗиУ-682Г00 #245
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Bohaterów Stalingradu. Benzin ostatnio ciągle drożeje, ale wciąż cena jest prawie dwa razy niższa od polskiej.
ЗиУ-682Г00 #241
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Marksa. Po głównej ulicy w centrum trolejbusy kursują w szczycie co kilka minut - przebiegają tędy trasy dwóch najsilniejszych linii czyli 4 i 10. Na większości odcinków kirowogradzkiej sieci nie wygląda to jednak już tak różowo.
ЗиУ-682Г00 #242
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Dymitra Miedwiediewa.
Comments: 2
ЗиУ-682В0В #237
27 december 2007 - Kirowograd (UA). Ziutek skręcił właśnie z ul. Generała Żadowa w ul. Marszałka Koniewa. To już skraj największego tutejszego osiedla mieszkaniowego, dalej zaczynają się pola i bezużytki.
ЗиУ-682Г00 #238
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Korolienki. Przed trolejbusem linii 4 jeszcze jakieś 2,5 km drogi do położonej na północnych peryferiach pętli Park Leśny.
ЗиУ-682В0А #229
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Marksa. Ziutek na tle domu towarowego o niezbyt wyszukanej nazwie - "Kirowograd".
ЗиУ-682В0А #213
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Bohaterów Stalingradu. Zjazdowy kurs 10-tki w ulicznym chaosie, będącym w tych stronach nieodłącznym elementem towarzyszącym bazarom i targom.
ЮМЗ-T2 #260
27 december 2007 - Kirowograd (UA), pl. Niepodległości. JuMZ skręcił właśnie z ul. Malaniuka w ul. Marksa.
ЮМЗ-T2 #263
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Marksa. W 2004 r. po dziesięciu latach przerwy postanowiono zakupić nowy tabor a konkretnie pięć JuMZ-ów.
ЮМЗ-T2 #251
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Popowicza. Jeden z dwóch JuMZ-ów z pierwszej dostawy (1994 r.) na przystanku przy dworcu kolejowym.
ЮМЗ-T2 #262
27 december 2007 - Kirowograd (UA), al. Uniwersytecka.
Ikarus 280.33 #013-19 ОМ
27 december 2007 - Кировоград, Универститетский просп. В местном автопарке осталось еще несколько таких динозавров. Тут снят на пригородном 274-м маршруте. Число 50 это стоимость проезда в копейках. 
ЗиУ-682В0А #219
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Marszałka Koniewa. Trolejbus linii 10 wykonuje pętlę uliczną wokół największego osiedla w tym mieście. 10-tka to jedyna kirowogradzka linia posiadająca normalną częstotliwość kursowania (co 8-15 min.). W szczycie pojawia się nawet na niej 12 wozów czyli połowa całego uruchomienia.
ЗиУ-682В0А #213
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. płk. Szmidta. Trolejbus mija rondo przy dworcu autobusowym.
ЗиУ-682Г00 #248
27 december 2007 - Kirowograd (UA), pętla TEC (Termoelektrocental) czyli po prostu Elektrociepłownia. Trolejbus pojawia się tu 4 razy na dobę - po jednym kursie linii 3 i 5 w porannym i popołudniowym szczycie. Pozostałe kursy tych linii zawracają kilometr wcześniej pod dworcem.[edit: jesienią 2008 kursy do TECu zlikwidowano, niemal od razu także zdemontowano sieć trakcyjną]
Comments: 1
ЗиУ-682В0А #229
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Korolienki. Ziutek i palma.
ЗиУ-682В00 #198
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Generała Żadowa. Warto zwrócić uwagę na nazwę przewoźnika (Elizawietgradska transportna kompanija) która nawiązuje do Elizawietgradu, czyli przedrewolucyjnej nazwy miasta. Kilka lat temu dotychczasowe Kirowogradskie TU ogłosiło bankructwo, a trolejbusy przejęła teoretycznie nowa spółka, która odcięła się od odpowiedzialności za długi KTU.
ЗиУ-682В0В #237
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Marksa. Na czerwonej szmacie tym razem nie życzenia noworoczne, a reklama świątecznego jarmarku.
ЗиУ-682Г00 #247
27 december 2007 - Kirowograd (UA), ul. Marksa. Dziś seryjka z co tu dużo mówić jednej z najbardziej podupadłych sieci trolejbusowych Ukrainy. Na ulice 250-tys, miasta wyjeżdża obecnie w porywach 23-25 trolejbusów. Przykre to nieco biorać pod uwagę, że tradycja trakcji elektrycznej w komunikacji należy do najdłuższych w UA - tramwaj uruchomiono tu już w 1897 r., czyli wcześniej niż w należących wówczas do tego samego państwa miastach takich jak Warszawa, Łódź czy Moskwa.
Found: 81, RSS Channel 
Previous
Previous