Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Mercedes-Benz O530G CNG II #6547
20 may 2016 - Bolonia, Via Rizzoli. Czysto teoretycznie linia 14 również powinna być obsługiwana trajtkami. Mało tego, ta najnowsza trasa przystosowana jest do obsługi pojazdami z częściowym prowadzeniem optycznym. Jej trasa przebiega z Piazza Giovanni XXIII do w zależności od wariantu: Deposito Due Madonne (A) / Larga - Rotonda Negroni (B) / Larga - Pilastro (C). Podobnie jak linia 13 kursuje bardzo często: co 4 minuty w porannym szczycie, co 6-7 minut w międzyszczycie oraz w soboty i co 5 minut po południu, w niedziele i święta co 10-15 minut.
Comments: 1
Solaris Trollino 18 #1066
20 may 2016 - Bolonia, Via Toscana. Do obsługi linii 13 potrzeba w szczycie porannym bagatela 29 przegubowych trolejbusów. Popołudniu już tylko 23, a poza szczytami (w tym w soboty) 16 wozów. W niedziele i święta wystarcza 11 pojazdów.
Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1122
20 may 2016 - Bolonia, Via Pavese. Linia 13 była jedyną, którą obsługiwały trolejbusy. Funkcjonuje ona w relacji Borgo Panigale via Normandia - San Ruffillo via Pavese i stanowi kręgosłup komunikacyjny miasta. Zasadniczo kursuje z częstotliwością co 7-8 minut, ale w szczytach przewozowych nawet co 4 minuty rano i co 5-6 minut popołudniu. W weekendy, tu ciekawostka, w związku z zamknięciem centrum miasta linia zostaje podzielona na dwa niełączące się odcinki: Borgo Panigale - Via Lame oraz Piazza Cavour - San Ruffillo. W soboty trolejbusy odjeżdżają co 7 minut, a w niedziele i święta co 11-15 minut.
Solaris Trollino 18 #1065
20 may 2016 - Bolonia, Via Carlo Pisacane. Kolejnym włoskim miastem, które odwiedziłem w tym roku była Bolonia. To już druga wizyta. Kilka lat temu nie miałem szczęścia, ponieważ jeździło niewiele trolejbusów. W tym roku w sumie było podobnie, gdyż taborem elektrycznym obsługiwana była tylko jedna z czterech linii. Oczywiście bez jakiejś wyraźnej przyczyny.
Iveco Urbanway 18 Hybrid #6403
27 february 2016 - 6403 - Via Irnerio (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
BredaMenarinibus Avancity+ S CNG #6564
17 october 2015 - 6564 P.zza di Porta Maggiore (Bologna) - Foto Turbo2000
MAN NL243 Lion`s City CNG #1640
17 october 2015 - 1640 Deposito Ferrarese TPER (Bologna) - Foto Turbo2000
MAN NL243 Lion`s City CNG #1642
17 september 2015 - 1642 - Deposito Ferrarese (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Iveco 491E.12 CityClass #5353
17 september 2015 - 5353 - Via G. Massarenti (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Iveco Crossway 12 LE #1452
17 september 2015 - 1452 - Deposito Ferrarese (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530 C2 #1105
12 september 2015 - 1105 - Particolare motore - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530 #1106
12 september 2015 - 1106 - Interni - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530 #1107
12 september 2015 - 1107 - Medicina Piazza A. Costa (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
BredaMenarinibus Avancity+ S CNG #6564
9 september 2015 - 6564 - Via dell`Indipendenza (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530G #6534
9 september 2015 - 6534 - Via dell`Indipendenza (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530 #1630
9 september 2015 - 1630 - Via dell`Indipendenza (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Irisbus Citelis 12M CNG #5599
9 september 2015 - 5599 - Via G. Matteotti (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
BredaMenarinibus M240LU CNG #5563
9 september 2015 - 5563 - Via dell`Indipendenza (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
BredaMenarinibus M240NU Ibrido #2629
9 september 2015 - 2629 - Via dell`Indipendenza (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Iveco 491.10.24 CityClass CNG #5522
9 september 2015 - 5522 - Via dell`Indipendenza (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530Ü II #1101
25 june 2015 - 1101 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Setra S417 UL #1329
25 june 2015 - 1329 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Irisbus Citelis 12M CNG #5599
25 june 2015 - 5599 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
BredaMenarinibus M240LU Avancity CNG #5577
25 june 2015 - 5577 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Iveco 491.10.24 CityClass CNG #5525
25 june 2015 - 5525 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Iveco 491.10.24 CityClass CNG #5525
25 june 2015 - 5525 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Iveco 491E.12 CityClass #5343
25 june 2015 - 5343 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
BredaMenarinibus M321U #6023
25 june 2015 - 6023 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530 #1552
12 june 2015 - 1552 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1103
10 june 2015 - 1103 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1103
10 june 2015 - 1103 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Irisbus Crealis Neo 18 / Škoda #1103
10 june 2015 - 1103 (Bologna) - Foto Stefano Bonetti
Mercedes-Benz O530G #1812
20 february 2015 - Bologna - Fot. Emanuele Sacco
Irisbus Citelis 12M CNG #5600
20 february 2015 - Bologna - Fot. Emanuele Sacco
Setra S417 UL #1348
20 february 2015 - Bologna - Fot. Emanuele Sacco
Mercedes-Benz O530 #1624
20 february 2015 - Bologna - Fot. Emanuele Sacco
Iveco 491.10.24 CityClass CNG #5523
20 february 2015 - Bologna - Fot. Emanuele Sacco
Van Hool A330Hyb #2640
28 august 2014 - Bolonia (IT), Via Ugo Bassi. Hybryda, na "łódzkich blachach", zakupiona w ramach europejskiego projektu mobilności Mimosa.
Comments: 3
Irisbus Citelis 12M CNG #5599
28 august 2014 - Bolonia (IT), Via Razzoli. Podczas mojego pobytu liczyłem, że ubije kilka włoskich "dziadków" autobusowych. Niestety, oprócz jednego BMB z `91, w kadr wjeżdżały świeże wozy.
Comments: 10
BredaMenarinibus M321/1S #907
28 august 2014 - Bolonia (IT), Via Rizzoli. Włoski odkurzacz nabiera prędkości.
BredaMenarinibus Avancity+ S CNG #6561
28 august 2014 - Bolonia (IT), Via Rizzoli. W tle widać Due Torri czyli Dwie Wieże - bolońskie symbole średniowiecza. Jedna z nich (ta z lewej) jest autentycznie krzywa.
Comments: 1
Iveco 491E.12.22 CityClass #5332
20 august 2012 - Bolonia, Via Amdrea Costa.
Solaris Trollino 18AC #1061
22 february 2013 - Bolonia, Via Rinaldo Rigola. Trolejbusy jeżdżące na linii 14C korzystają z napędu pomocniczego tylko na krótkim odcinku we wschodniej części miasta. Tutaj cała trasa jest odrutowana, więc kierowcy powinni jechać "po bożemu". Ale najwidoczniej "niechceimsie".
Comments: 8
Solaris Urbino 18 #8997
22 february 2013 - Bolonia, Via Aurelio Saffi.
MAN / Autodromo BusOtto F18 / Kiepe #1055
22 february 2013 - Bolonia, Viale Antonio Silvani. Swoją szosą trzeba pomyśleć nad wydzieleniem modeli BusOtto, gdyż pod tą nazwą kryją się standardowe autobusy, jak i 18-metrowe trajty.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6529
20 august 2012 - Bolonia, Via Andrea Costa.
Van Hool AG300 #901
20 august 2012 - Bolonia, Via Augusto Muri. Jedynym plusem zatrolejbusów było to, że mogłem złapać przegubowe Van Hoole. Miesiąc temu ich już nie widziałem.
Comments: 4
BredaMenarinibus M321/1S #908
20 august 2012 - Bolonia, Piazza dei Martiri 1943-1945.
Mercedes-Benz O530 #1544
22 february 2013 - Bolonia, Via Marco Emilio Lepido.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6525
21 february 2013 - Bolonia, Via dell'Indipendenza.
Mercedes O530LÜ #1441
22 february 2013 - Bolonia, Via Emilia Ponente.
Mercedes O530Ü #1416
20 august 2012 - Bolonia, Via Andrea Costa.
Mercedes-Benz O520 #2614
20 august 2012 - Bolonia, Via Guglielmo Marconi.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530G #6533
20 august 2012 - Bolonia, Via dell'Indipendenza.
Mercedes-Benz O405N2 #692
20 august 2012 - Bolonia, Via Irnerio.
Mercedes-Benz O530G #1820
20 august 2012 - Bolonia, Via Giuseppe Mazzini. Linie podmiejskie można łatwo odróżnić od miejskich, gdyż zazwyczaj obsługiwane są niebieskimi autobusami.
BMB M321U #6027
23 february 2013 - Bolonia, Via Emilia Ponente.
BredaMenarinibus M340U CNG #6514
20 august 2012 - Bolonia, pętla Via Genova. W paru miejscach w mieście jest już powieszona sieć trakcyjna pod nowe linie trolejbusowe, obsługiwane Civisami.
BredaMenarinibus M231CU Vivacity CNG #2552
20 august 2012 - Bolonia, Piazza dei Martiri 1943-1945.
BredaMenarinibus M240NU Ibrido #2629
20 august 2012 - Bolonia, Via Guglielmo Marconi.