Not logged in | Log in | Sign Up
Tak się kończy sprzedawanie PKSów firmom niemającym nic wspólnego z transportem. Podejrzewam, że w przyszłym roku wszystko padnie.
Co im jeszcze zostało z kursów lokalnych?
To pora, aby obecni pracownicy założyli nowy PKS Krosno, np. w formie spółdzielni przewozowej i od komornika, lub w zamian za zaległe wynagrodzenia przejęli tabor, a potem rozpoczęli przewozy pod nową/starą marką. Takie akcje, lub podobne miały już miejsce- PKS Krynica- Zdrój i PKS Włoszczowa najlepszym przykładem. Nie przewozowo Zakopiański Dworzec Autobusowy.
@a: E-podróżnik podaje, że obecnie kursy PKS Krosno to : 11x Rzeszów, 10x Odrzykoń, po 9 kursów do Brzozowa (tu akurat jest pewnie więcej) i do Korczyny, 6x Łęki Strzyżowskie, 5x Rzepnik, 4 kursy do Zalesia, Wysokiej Strzyżowskiej i Klimkówki, po 3 do Frysztaka, Głojsca, Iskrzyni, Łubna Szlacheckiego i Woli Niżnej, po 2 kursy do Cieszyny, Czarnorzek i Turzego Pola, 1 kurs do Krasnej, 1 do Łączek Jagiellońskich, 1 do Rymanowa-Zdroju + kilka kursów do Iwonicza - Zdroju i Warszawa - łącznie ponad 100 połączeń. Tyle, że w praktyce to co na e-podróżniku jest nieaktualne. W rzeczywistości kursów do Iwonicza - Zdroju i Warszawy już nie ma, jak jest z pozostałymi nie wiadomo. @SP45-116 : chciano kilka lat temu utworzyć spółkę pracowniczą, ale starostwo powiatowe jako ówczesny właściciel sprawę wyciszyło, bo podobno nie było chętnych (mimo, że za tym rozwiązaniem optowało 70% załogi). Tu już niestety nic się nie da zrobić. Kierowcy, którzy zostali jeżdżą tylko dlatego, że czekają na wypłatę zaległych pieniędzy, a nie z sentymentu do firmy. Część załogi zresztą przeszła już do busiarzy.
Sytuacja w firmie jest makabryczna. Pozostało tylko 11 kursów do Rzeszowa, 21 kursów do Brzozowa,5 kursów do Rzepnika, kursy do Odrzykonia na czas wakacji zostały zawieszone. Odnośnie dworca to podobno ni jest on własnością firmy tylko dzierżawą od miasta więc firmie pozostała tylko stacja paliw. Autobusy są w stanie makabrycznym, części przekładane z jednego do drugiego, obecni pracownicy pozostali w firmie z wielkiego sentymentu, niektórym po prostu szkoda odchodzić z firmy jeśli przepracowało się w niej 40lat. Nie dziwmy się, że firma jest w takim stanie skro prezes uznaje wszystkich za złodziei, pracownicy sa poniżani. pan prezes a właściwie to tylko pan bo prezesem go nazwać nie można, nie zna się w ogóle na transporcie, jego pomysły stawiają włos na głowie. Trasa do Woli Niżniej oddana w ręce konkurencji wraz z pracownikami to po prostu szczyt głupoty, wymyślony oczywiście przez wiadomą osobę. Zdazały się nawet takie sytacje, że PKS oddawał wynajmy konkurencji(firmie Ku*us) Firma naprawdę miała a właściwie z jakimś dobrym inwestorem ma szanse nadal istnieć. Przespali wile szans. Dodam jeszcze, że właściciel firma FK Partner nie zainwestował w firmę ani złotówki, mają kompletnie wywalone co dzieje się z PKS-em. Żal serce ściska jak sie na to wszystko patrzy, jak z dnia na dzień wymiera legenda.
Dzisiaj z e-podróżnika zniknęły wszystkie kursy PKS Krosno jakie realizowali... tabliczki z miejscowości do których jeździli także nie wyświetlają ich połączeń. Czyli chyba los tej firmy został już definitywnie przesądzony.
Dziś jeszcze przy 2T96 coś ta robili to jeszcze jeżdżą.
Według jedynego pewnego źródła o rozkładzie jazdy PKS - tabliczce w poczekalni PKS na dworcu rozkład prezentuje się obecnie tak:
A- od poniedziałku do piątku, B- od poniedziałku do niedzieli, E - od poniedziałku do soboty, S- tylko w dni szkolne, W- tylko na wakacjach
BRZOZÓW przez Haczów: 5:45A, 6:30A, 6:50A, 7:45E, 8:50A, 10:10A, 11:00A, 12:00AS, 12:15EW, 12:20AS, 13:20A, 14:15E, 14:55A, 15:45A, 16:30E, 19:00A, 22:05A
FRYSZTAK: 8:19A, 12:55W, 13:40S, 14:20S, 15:15A
ŁĄCZKI JAGIELLOŃSKIE przez Bratkówkę: 9:20A, 10:20A, 11:25A, 15:30A
ŁĘKI STRZYŻOWSKIE przez Wojaszówkę: 6:10A, 7:35A, 9:20A, 11:35A
ŁĘKI STRZYŻOWSKIE przez Bratkówkę: 6:15A, 10:20A, 14:30A
ODRZYKOŃ GÓRA / MAŁA STROMA: 6:00S, 6:45S, 7:40S, 8:50S, 10:00S, 11:05S, 12:39S, 14:20S, 15:20S, 16:20S, 17:20S, 18:20S, 20:50S
RZEPNIK: 6:10A, 9:20A, 11:25A, 14:30A, 15:30A, 16:20A, 18:20A
RZESZÓW przez Wiśniową, Strzyżów: 4:35B, 6:50E, 7:30A, 8:10A, 9:05B, 10:50B, 11:50E, 13:50B, 15:50B, 18:10B, 20:20B
STRZYŻÓW przez Wiśniową: 14:40A
WYSOKA STRZYŻOWSKA: 5:24A, 12:00A, 14:10A, 15:10A
Jak widać... to tak, jakby nie jeździło nic.
Tablica informacyjna na dworcy w bardzo dużym stopni mija się z rzeczywistością. Kursy są w rozkładzie a wgl nie jeżdżą. Podam rozkład który funkcjonuje w rzeczywistości:
Krosno-Brzozów 5:45,6:30,6:50,7:30,8:50,10:10,11:00,12:00,12:20,13:20,14:15,14:55,15:45,16:30,19:10,22:10.
Krosno-Rzeszów
4:35,6:50,7:30S,8:10,9:05,10:50,11:50,13:50,15:50,18:10, 20:20(w wakacje kursuje od piątku do niedzieli)
Krosno-Wiśniowa
6:20,7:30,12:45,14:35,15:15
Krosno-Rzepnik
6:10,9:20,11:25,14:30,15:30
Krosno-Odrzykoń w wakacje nie kursuje w roku szkolnym ostatni kurs 15:20.
To wszystkie kursy jakie realizuje PKS Krosno.
Wszystko dlatego, że według prezesa PKS powinien jezdzić tylko na trasie do Rzeszowa,Brzozowa,Odrzykonia twierdzi, że to jest sposób na uratowanie PKS-u. Przyznam, że nie raz byłem u niego i wpajałem jak należy postępować aby to uratować jednak brak jakiegokolwiek zainteresowania.
A myślałem, że chociaż stamtąd (z tablicy na dworcu) można się dowiedzieć, o co w PKSie się rozchodzi. Niesamowite, jak można rozłożyć tak dobrze prosperującą niegdyś firmę. Ciekawe, jak ludzie mają jeździć PKSem, skoro nigdzie nie ma poprawnego rozkładu jazdy?
Zniszczyć firmę było bardzo łatwo. Odbudować za to jest dużo gorzej.
Jeszcze co do taboru : obecnie na dworcu stoją : 2T01 (kompletny), 2T02, 2T07 (kasacja, pordzewiał nieźle z tyłu), 2T12 (kompletny, bez tablic rejestracyjnych, więc nie wiem czy też nie kasacja), 2T35 (kasacja), 2T41 (kasacja), 2T42 (kompletny), 2T50 (kasacja), 2T64 (kasacja), 2T73 (kasacja), 2T86 (kompletny), 2T88 (kompletny), 3T11 (kasacja), 3T12 (kompletny), 3T15 (kasacja). Nie wiem co z pozostałymi, ale chyba na zajezdni powinno jeszcze coś stać. Wiem, że na pewno kasowany jest też 2T87, 2T37, 2T40 i cały ten rządek, gdzie stał żółty A1012T.
Adrian nie wiem skąd masz takie informacje ale są one błędne. Odnoście autobusów to póki co żaden nie jest przeznaczony do kasacji. Stoją sobie jak stały a z niektórych tych bardziej zużytych wyciągane są co jakiś czas części. Tak dokładniej to części biorą z: 2T88,2T12,3T11,2T29,2T34,2T62,2T37,2T97,2T19,2T74.Z H10 nie biorą obecnie nic dlatego, że w ruchu nie ma żadnej H10.W ruchu pozostały tylko: 2T08,2T45,2T96,2T53,2T25,2T54,3T18,3T19,2T26 rezerwowo wyjeżdża 2T70 i 2T04. Od czasu do czasu wyjeżdża też Solbus dawny 2T06 ale to przy jakimś wynajmie. Autobusy naprawiane są pod gołym niebem wiec jak się coś zepsuje to albo naprawią na miejscu a jak się nie da to na parking i stoi. W zeszłym tygodniu odstawili solbusa 3T17 i 2T31(ten postawiony tylko dlatego, że jedo kierowca przeszedł na kursy do Rzeszowa)
Podjeto decyzje o kasacji kilku wozów mianowicie: 2T19,3T10,2T78.
W Miejscu Piastowym stoi 2T79 na naczepie-lawecie.
Na LO-STARK trafił też 2T97(już go chyba zdążyli pociąć sądząc po zjęciach na fb firmy) i 3T10