Not logged in | Log in | Sign Up
Widziałem skutki tego wypadku na żywo. #681 solidnie dostał, ale chyba można go reanimować. Zobaczymy jaka będzie decyzja, szkoda byłoby gdyby go skasowali, na Madalinie jest pare w gorszym stanie.
Prawie jak... #673? Też dostał od tira i "przeżył".
Ale weź pod uwagę to, że obecnie przychodzą nowe helmuty, którymi łatwo będzie zastąpić #681. Z reszta #681 i tak był ponoć jako jeden z pierwszych do odstrzału:)
Poznań ma w planach kasacje kilku GT8 w tym roku(za ŚK 4/2011)
Co by nie mówić o stopiątkach to na pewno nie wyglądają tak dziadowsko i archaicznie jak helmuty. Osobiście cieszę się, że prowadzę 105Na, a nie wynalazki zza miedzy.
105Na może wyglądają mniej archaicznie, ale wygląd? Kilka blach połączone po najmniejszej linii niczym kątowniki ... Komfort jazdy niemal zerowy i strefa zgniotu na dolnej linii okien Brawa dla konstruktorów
I na dodatek MPK chce sprzedać blisko 40 składów - czyżby nagle za dużo wozów mieli?
Po przyjściu 45 tramino i co najmniej 7 moderusów beta powstanie znaczna nadwyżka. Nowe nabytki mają trafić odpowiednio na wydziały s-1 i s-3, więc to ich stary tabor trzeba usunąć. Kiedy patrzę na takiego #178, 210 czy 258 to w pełni popieram ten pomysł. Spory procent stopiątek to już niestety padła. Ale na szczęście wszystkie 105Na nie szybko znikną z naszych torów. Składów z elektronicznymi tarczami nie zaczną kasować wcześniej niż w drugiej połowie obecnej dekady.