Not logged in | Log in | Sign Up
Według stanu na styczeń 2024 wygląda to tak :
Jeżdżące H9 :
RJA 78770 (wczoraj przeszła kolejny przegląd do lipca, stąd pojawiła się w Sanoku)
RJA 78801 (rezerwa)
RJA 78807 (rezerwa)
RJA 78809 (ostatnio przeważnie jeździ do Ropienki i Leszczowatego)
RJA 78812
RJA 78821 (rezerwa)
RJA 95278 (klasyczna H9, rezerwa)
Odstawione :
RJA 78816 (kasacja)
RJA 76503 (kasacja)
RJA 78804 (Wycofany, prawdopodobnie kasacja, jego kierowca dostał na stałe SOR-a RJA 2872F)
RJA 78805 (kasacja)
RJA 78810 jeździł do niedawna w Lesku, ale pod koniec grudnia nie przeszedł przeglądu i prawdopodobnie też pójdzie w odstawkę. Także reasumując : w Ustrzykach wyjeżdżają max 3 sztuki dziennie, w Lesku obecnie żadna, w Sanoku tylko jak przyjeżdżają na przeglądy lub sporadycznie na kursie Sanok - Lutowiska o 18:15.
RJA 02688 jeździ w Przeworsku na kursach lokalnych. Ma przegląd do 13.01.2024 i jeśli wyjdzie jakaś powazna usterka (lub będzei za bardzo wyeksploatowana) to wtedy kasacja. RJA 7487A jest w Jarosławiu i tam ma stały przydział na kurs Jarosław - Pawłowa z 13:30 i powrotny o 6:00. General;nie jednak obie H10-tki raczej nie dożyją 2025 roku, bo tempo wymiany taboru w PKS Jarosłąw jest spore, a na pewno w tym roku znów nakupią SOR-ów i Irisbusów.
Wiadomo coś o przetargu na obsługę linii w ramach BZK na 2024 rok? Wyłonili już operatorów na poszczególne linie? Czytałem niedawno, że przetarg został unieważniony. Na e-podróżniku zaszły jakieś zmiany w rozkładzie jazdy natomiast na przystankach stare rozkłady wiszą i do końca nie wiadomo jak co jeździ.
@Adrian poza kursami lokalnymi w Przeworsku robi kursy Jarosław-Przeworsk tylko uwaga te kursy zależnie od godziny danego kursu różnie jeżdżą np. tzw. "dołem" przez Maleniska,Cieszacin Wielki,Kisielów,Zarzecze,Zalesie Żurowskie lub "górą" przez Pełkinie,Ujezną,Rozbórz. A najlepiej podejść na bazę i znaleść kierownika lub prezesa, ludzie przesympatyczni i mega pomocni. Wiem bo tam wizytowałem przed końcem roku. Dodatkowo autobus RJA 02688 dostanie przedłużone badanie techniczne i do startu ferii zimowych na podkarpaciu będzie w ruchu.
@Sanoczanin : Na razie wszystko jeździ tak jak dotychczas. Przetarg zapewne zostanie powtórzony, ale na 99% operatorzy pozostaną ci sami.
Michał Piwowarczyk : Dobra wiadomość. H10-tek jest coraz mniej, więc każda w ruchu jest cenna. A co do PKS Jarosław to w Ustrzykach jest podobnie. Z wyjątkiem 2 kierowców, ale to tak jak wszędzie : zawsze trafi się ktoś, komu coś nie pasuje.
@Adrian. Z rozmowy z kierownictwem PKS Jarosław wiem, że zakupione SOR-y przyjadą w tegoroczne ferie zimowe. Wówczas Local2 pójdzie na sprzedaż gdy 13.01.2024 oczywiście podbiją mu przegląd, bo bez przeglądu wozów nie sprzedają wogóle (trochę to dziwne bo złomiarze nie wymagają by wóz miał przegląd lub cokolowiek ?). Byłem wtedy też w MKS Krosno oraz w PWik Jarosław i było równie przesympatycznie. Jak się uda to z tej wycieczki wjadą na galerię zdjęcia.
@Michał Piwowarczyk : Solinę RJA 24VL sprzedali bez przeglądu po blisko 4 miesiącach stania w Ustrzykach, więc to ich tłumaczenie trochę dziwne. Co do SOR-ów : to dobrze, że kupią kolejne. W tej chwili bardziej mają zapotrzebowanie na wymianę taboru w Jarosławiu i Przeworsku. Do Lubaczowa i Ustrzyk chwilowo nic nowego nie trafia.
@Pioter i @Adrian_ H10-11.21 kupiona z PKS Rzeszów zostaje do maja tego roku. Potem sprzedaż.
I są te SOR-y : RJA 0234G - RJA0240G. Ciekawe czy coś z tej dostawy trafi do Ustrzyk, bo jak na razie na trasach nic nowego nie widać. Chyba, że to zakupy po dalsze wycięcie H9 i H10 w Jarosławiu i Lubaczowie.
@Adrian. Jeśli chodzi o H10 to RJA 02688 pójdzie na sprzedaż w ferie zimowe a RJA 7487A zostaje do maja tego roku. Czyli H9 wytną...
Mała edycja. Pojazd RJA 02688 został w dniu dzisiejszym sprzedany w moje ręce. Pan prezes zapowiedział że do czerwca 2024 wszystkie H9 bez wyjątków znikną...
@Adrian_ Obecnie do P.T. Lubaczów trafiły (już w ferie) dwa SORy - RJA 236G oraz 238G. W zamian za tego pierwszego H9-21 PRB 677G poszła na rezerwę. Również w rezerwie jest może H9-35 PRB 873G, bo jak ostatnim razem jechałem nim na kursie na Wielkie Oczy o 13:25 jechał inny kierowca niż 2 tygodnie wcześniej, ale możliwe że poprostu była to zmiana jakaś. Ogółowo od zeszłego roku nic ciekawego nie dzieje się z zakupami jednak że kilka H9 i wszystkie H10 poszły na złom.
Obecny stan H9 wygląda następująco:
H9-21: PRB 677G (rezerwa), PRB 710G, PRB 865D, RJA 79FK
H9-21.41: RJA 82905, RJA 82754
H9-21.41S: RJA 3923A
H9-35: PRI 3697, PRK 3851, PRB 873G, PRB 875G.
Zobaczymy czy do czerwca uda się je wszystkie wytnąć, bo łatwo nie będzie raczej, chociaż mogę się mylić. Ciekawe czy PKS zdołałby te braki nadrobić.
A jeszcze zapomniałem o H9-21/A09 RJA RJA 78802
@everyPatryk. Prezes z którym miałem przyjemność rozmawiać powiedział wprost że do czerwca 2024 wszystkie H9 chce wyciąć.