Not logged in | Log in | Sign Up
Z tą "większością linii" to już nie przesadzaj! Zresztą - można rzecz - że już niemal z każdym tygodniem będzie ich mniej. Niestety... ;] /kl
A całkowite wycofanie parów to raczej kwestia kilkunastu, czy kilkudziesięciu miesięcy?
Parówek jest 235 szt. czyli ok. 117 składów, a pes gdzieś do 2014 będzie 186 szt., przy czym jedna pesa zastępuje jeden skład. Do kasacji nadaje się też już teraz jednak część z 338 wagonów 105Na.
Nie każda Pesa zastąpi skład. A w ogóle to niektóre polskie miasta maja jeszcze bardziej zabytkowy tabor :P
Eee, skoro kwestia lat to zdąrze w przyszłym roku jeszcze pojeździć tymi cackami
@Greg: tere-fere, to bardzo ciekawe co prawisz, ale w dniu dzisiejszym powinno być już skasowanych - wedle Twoich słów - 21 wagonów 13N. Skreślone są... dwa ;] @Pyjter: zdążysz, zdążysz /kl
@Lipton - ja mówię tylko o przeliczniku, a fakt, iż jak na razie do rzeczywistości ma się nijak, to już nie moja kwestia
Jeden 120Na zastępować będzie jeden skład 13N/105Na (z drobnymi wyjątkami). Teoretycznie do dziś powinno być skreślone 8 szt 13N i 2 szt 105Na, na razie jednak kasacje się opóźniają (potem pójdzie hurtowo). Wszystkie 120Na zostaną dostarczone do końca 2013r.
W przyszłym roku zaczną z powrotem remontować 13N :P One pojeżdżą jeszcze kolejne 10 lat jakaś rezerwa za pesy musi być!!
Skoro 'parówki' dojeździły czasów dzisiejszych, to myślę, że i kolejne 100 lat by przejeździły :P /kl