Not logged in | Log in | Sign Up
korki zdarzają się niezwykle rzadko, więc to akurat nie problem.
Gdyby ktoś (tzn władze) poszedł po rozum do głowy, to by zaadaptował torowisko na wydzielony bus pas, ale pewnie to ich przerasta...
Lepiej zrobić drogę rowerową z prawdziwego zdarzenia, z porządną nawierzchnią (broń Boże nie z kostki brukowej!)
Strata kasy? Ciekawe niby w jaki sposób strata kasy :] Torowisko nieużywane, może nawet całkowicie zlikwidowane, to niby czemu by po tym nie miałyby w tym miejscu autobusy jeździć? Nawet gdyby nie zlikwidowano tramwajów, to wyłożenie tego odcinka płytami i wpuszczenie tam autobusów usprawniłoby komunikację.
@palex tyle miejsca na ścieżkę rowerową? Owszem rzecz deficytowa i potrzebna, ale bez jaj - na pewno nie w tym miejscu...
Żadnych buspasów ani ścieżek rowerowych - zostawić tramwaje! Na tym odcinku tory nawet nie wymagają poważniejszych remontów, zresztą przyglądając się całości gliwickiego torowiska odniosłem wrażenie, że należy do najprostszych w GOPie. Nie widziałem jedynie odcinka od ZNTK do zajezdni.
A tereny na których leży torowisko nie należy do TŚ ?
Wierze ze TŚ będzie puszczał jakiś tramwaj okazyjnie po Gliwicach. Przynajmniej do jesieni przyszłego roku trzeba dotrwać. Może prezio się zmieni i będzie protramwajowy