Not logged in | Log in | Sign Up
Szkoda że tej czerni wyżej nie podciągnęli. Ale to i tak nic, dobrze że się za unifikacje malowania biorą.
Wóz najprawdopodobniej zostanie jako rezerwa tak samo jak SU12 III ze Skandynawii, też ma malowanie miejskie.
Ten Solaris zrobił na Mnie bardzo bardzo dobre wrażenie. Elegancja - Francja Jedną śróbkę przy podsufitówce wkręcić i mega, jak na swój rocznik. Aż szkoda, że będzie tylko rezerwą.
Kto dzisiaj jeszcze atakował na mieście oprócz Was (Adrian, Kamil, XaleV)? Bo widziałem dwóch przyjezdnych jak szli Armii Krajowej
Jadąc tą Solarką spotkaliśmy jeszcze Mieszka, no i Harry dodał zdjęcie Bovy z tego dnia, tak że i jego mogłeś spotkać.
Ten drugi Solaris należy do Transgóru -> http://open.phototrans.net/15,159333,149.html
Już się nie mogę doczekać, kiedy będę miał szansę nim jeździć. Szczerze powiedziawszy, to nawet go nie oglądałem na zajezdni, bo nigdy go nie mogę znaleźć.
Zamknięta kabina to jest poezja... Nie musisz się gnieść w tych małych, nic nie wieje jak otworzysz drzwi. I właśnie za to lubię nasze Jelcze - oprócz 232 oczywiście, bo tego to nienawidzę. Chociaż kabiny w naszych nowych Solarkach też są super - masz miejsce gdzie kurtkę powiesić i całkiem duży schowek w drzwiach, gdzie zmieści się zarówno plecak z rzeczami, wszelkie dokumenty (nie lubię wystawki z prawej strony pod szybą), a także i manele konduktorów.
Harrego widzialem koło przejazdu na Kolejowej... Tamci to byli jacyś nietutejsi ;P
A właściwie to czemu on jest przypisany jako ŚKA? Sądząc po tablicy rejestracyjnej w ŚKA jest co najwyżej wypożyczony, jeśli w ogóle w przypadku konsorcjum można o tym mówić.
Zresztą w ogóle takie przypisanie furmanek stanowiących własność miasta też jest nieco nieścisłe, ale skoro tak założyliście...
ŚKA jest spółką - ma regon, nip, zarząd i radę nadzorczą.
No ale co z tego? Sądząc po tablicy rejestracyjnej, furmanka pozostaje własnością któregoś z udziałowców konsorcjum, a nie jego samego (chyba że błędnie jest też tu wpisana siedziba). Tak jak w przypadku berlińskiego A-Busa. Jest to konsorcjum i ono jako takie żadnego taboru nie posiada, choć nim operuje - wpisujemy więc wozy do ich faktycznych właścicieli - Dr. Herrmanna, Spandauera itd.
Dyskusja już na ten temat była i zostało ustalone to co jest, a co do wozu to nie ma pewności czyj on jest - w przypadku dwóch skandynawów zostało to ustalone i podpięte pod właścicieli - tu nikt tego nie sprawdził jeszcze, dlatego wisi pod ŚKA, co do wozów miejskich - taka sama zasada jak w Lublinie i Bielksu-Białej. Czy w berlinie A-Bus jest zarejestrowany jako spółka? Poza tym tak jak piszesz A-Bus nie posiada taboru a ŚKA będzie go posiadało - od kwietnia 30 wozów - po to utworzona była spółka bo były problemy ze sprzedażą aut "na raty" poszczególnym członkom. Amen.
Zaraz, ja nie mówię, że nie można wpisywać wozów do ŚKA (i co za różnica, czy spółka, zakład czy licho wie, co jeszcze?). Te docelowe będą ich własnością i ok. Ale ten tutaj (i o niego mi tylko chodzi) ma rejestrację z Żor, a siedzibę ŚKA widzę w Wałbrzychu, co sugerowałoby, że formalnie nie zmienił właściciela.
W kwestii wozów pozostających własnością miasta - jak napisałem, jest to dyskusyjne (to samo w Kielcach), ale skoro tak przyjęliście, to niech będzie.
Właściciela nie zmienił, tego nie zaprzeczam, ale po raz kolejny piszę, że ten właściciel nie jest znany (nie można założyć, że to ASKA, bo wypożyczone Citaro to np. V-Bus a on nie jest w konsorcjum) a na pewno właścicielem nie jest PKM Tychy czy Solaris Bolechowo-Osiedle dlatego póki co jest podpięty pod ŚKA, jak się właściciel potwierdzi to się zmieni i tyle.