Not logged in | Log in | Sign Up
Nie podważam tego. O zwycięzcy zdecyduje komisja przetargowa;)
Sam fakt złożenia oferty przez takie konsorcjum jest już pewną sensacją.
Oferta Solarisa może zostać wybrana tylko gdy oferta konsorcjum będzie mieć poważne braki formalne lub gdy nie będą spełniać wymogów. Myślę, że jednak MPK trochę czuwało nad tworzeniem specyfikacji, aby móc złożyć ofertę (bo o elektrycznych romansach z Autosanem ptaszki ćwierkały od ok. roku).
problem może się okazać wątpliwe doświadczenie konsorcjum lubelsko-sanocko-łódzkiego. i niewykluczone, że podpoznański monopolista z wielką łatwością je obali.
Do boju Autosan! Tylko trochę mała ta różnic w cenie. Może w Gdyni wezmą tańszą wersje 18 metrową Autosana... Bo cały czas za drogie dla nich są trolejbusy 18m i w eksploatacji i zakupie...
Ja też chcę Autosana. Jestem ciekaw jak on będzie wyglądał. To ma być coś na wzór Sancity M12LE lub LF (!?) :P
MPK oficjalnie konsultowało się w sprawie SIWZu w ZTMie? Jeżeli tak to UZP może uwalić przetarg z uwagi na to iż oferent 'podpowiadał'
Oczywiście, że nieoficjalnie, nie są głupi. @so2300, 12LF, miała być niska podłoga na całej długości.
nie excytujcie się tym faktem aż tak, bo ryzyko przejechania się jest ogromne. żeby dużo nie pisać, to zerknijcie sobie tutaj -> http://ltek.pl/forum/showthread.php?tid=285&page=7
Tylko patrzeć i tramy Autosana będą
kolejny nietrzeźwy...
@PiRo chodziło mi o tramwaje :P
prędzej Autosan zrobi pociąg przeznaczony do linii typu KDP.
Dziś widzialem w Solarisie 8 sztuk Trolino dla Lublina.