Not logged in | Log in | Sign Up
Ale jak zobaczyłem tytuł "Autobus spadł ze skarpy", to myślałem że będzie to coś w stylu Ik280, który kiedyś spadł z remontowanego wiaduktu o ile się nie mylę, czego wynikiem było rozerwanie autobusu - sekcja A znalazła się na ziemi, a B została na wiadukcie... a tutaj się okazuje, że autobus po prostu zjechał w dół na jezdnie. I tak nietypowy wypadek, dobrze że obyło się bez ofiar.
Ciekawy jestem, czy to przypadek, że wypadkowi uległ akurat pojazd z Grodzia. Oczywiście nie sugeruje jakiegoś zamachu, ale swego czasu było głośno o łamaniu praw dotyczących czasu pracy w tym PKSie.
Dobrze by było, jakby ktoś "pomógł" wyciec nagraniu z widocznej kamery
Scanie da się naprawić tylko musi do słupska jechać.
@lipton: Nie chciałem oglądać zdjęć w gazecie, wolałem na phototrans.eu zajrzeć @Karol: Tego się już raczej nie da uratować..
Na moje ślepe oko, to kratownica jest nieźle naruszona od uderzenia w jezdnię i barierę. Raczej jej nie odratują.
Robić się da, ale jakie to będą koszta przy tak naruszonej kratownicy, więc po co? Ładnie skasowany, pomyśleć ze nie daleko byłem tego miejsca, ale już w PKSie do Radomia :\ Dzięki Radom za info, gdyby nie Wy to bym dopiero teraz się dowiedział, wiedziałem, że na Was można liczyć
w tym badziewie wyprodukowanym przez scanie nawet poręczy nie da się naprawić a co dopiero tek rozbity i skasowany autobus ja bym go nie kasował zostawił tak jak ztm zostawiło soralisa i zostawić jako elementy zastępcze
Dobrze, że nikt nie stracił życia, a nie przejmujecie się dużym klocem blachy.
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,autobus-wypadl-z-drogi-i-zjechal-ze-skarpy,199253.html [wywiad z rzecznikiem KSP] - nie ma to jak "profesjonalizm".
Bylem tam zaraz po wypadku, jechalem rowerem
Jak się nie znacie to się nie wypowiadajcie. Scanie łatwo odbudować. Kratownica nie jest bryłą. Jest złożona z sekcji elementów. Możliwe, że da się to uratować.
Po obejrzeniu Scanii z bliska jak i w środku tak i pod spodem. Auto z pewnością do kasacji.
Tylni zwis - cała kratownica pod spodem popękana i przemieszczona.
Przednia część kratownicy do pierwszej osi oderwana.
Przy drugich drzwiach w środku wybrzuszona podłoga od naruszonej kratownicy.
W skrócie kratownica dolna w rozsypce. Dach od złamania przedniej części też się pofalował.
Tak, jest z sekcji elementów, ale podwozie jest jednoelementowe. Wyobraź sobie jak wygląda cała konstrukcja podwozia po takim uderzeniu. Chcąc to ratować, musiałbyś wymienić cały dach, który jest jednym elementem także, całe podwozie i prawdopodobnie cały moduł nadwozia = prawie cały nowy autobus. Tak, na pewno to będzie opłacalne. To, że konstrukcja stalowa jest nitowana, nie znaczy, że jest prostsza w odbudowie, a tym bardziej mniej kosztowna.
Do kolegi ''cccd'': Ten ikarus na wiadukcie, o ktorym pisales ze spadl sekcja A, to niedokonca prawda. Sekcja A zostala przez strazakow poprostu odcieta od sekcji B i poleciala w dol.
A to nie wiedziałem, zdjęcia ukazują tylko sytuację, kiedy sekcja A jest już pod wiaduktem, myślałem, że naturalne przez swoją masę oderwała się od reszty wozu.
@Michał K.: już parę dobrze rozwalonych wozów w Grodziu było. Acz z nasypów jeszcze nie zjeżdżali... @cccd: no bo pierwsze informacje faktycznie mówiły jakoby autobus spadł z wiaduktu. Ale wtedy mielibyśmy żałobę narodową! @P_B: proponuję nie szukać spiskowej teorii dziejów tu gdzie jej nie ma! @Marcin Kowalczyk: nic ciekawego na tym nagraniu nie ma. @Karol: oczywiście ;] @es.em: no to zajrzałeś na phototrans.eu i znalazłeś. Potem jeszcze coś wrzucę pewnie @ZaciszaniN: no rzecznik KSP nie popisał się tym razem :> /kl
@ lipton:Oglądałem akcje na TVP INFO i chyba Cie widziałem