Not logged in | Log in | Sign Up
IMHO zamiast tworzyć kolejną linię, należało skierować na Rudnik którąś z już istniejących, ze wskazaniem na #31. Rapackiego i okolice obsłużyłyby z powodzeniem wariantowe kursy #17 i #18.
Na Rudniku nie potrzeba częstotliwości jaką ma 31, a i tez ta pętla była by za ciasna dla autobusów typu MEGA jakie jeżdżą na 31.
12-letni szrot z bogatą historią - naprawdę nie można było kupić czegoś nowego?
@ Fafik: To zmniejszyć częstotliwość #31, która bez sensu dubluje linie #17, 18 i 26. Autobusy Mega zamienić z linią #18.
Hmmm - przyznaje że miałoby to sens.
oddać 74 na nałkowskich
Myślę, że to doskonały pomysł - puścić busy na 74 na Żeglarską, a 40 obsługiwaną przez przeguby stamtąd zabrać i dać na Dożynkową.:P