Not logged in | Log in | Sign Up
Piekne są też wystające kable, które idą z sufitu do pionowych poręczy.
Pewnie podczas projektowania zapomnieli o kimś takim, jak pasażer. Pozostaje mieć nadzieję, że pomyślą szybciej niż wyprodukują kolejne modele z taką obudową.
Ja pierdolę - model prototypowy a już polaczki czepiają się każdego szczegółu.
No patrzę http://www.phototrans.eu/14,442752,0,Solaris_Alpino_8_6_16.html i myślę że i tu czycha na nas wiele elementów będących potencjalnym zagrożeniem życia lub zdrowia Po prostu autobus musi mieć takie elementy a jeśli kogoś ma coś zabić to może to być wszystko.
Nie no w solarisie kanty są z nietwardego tworzywa i zaokrąglone, a tu mamy szpikulec na rogu.
@wicq: Jeśli coś Ci się nie podoba, to trudno. Każdy ma prawo do krytyki, a tu jest uzasadniona, bo coś takiego nie ma prawa bytu, bo jest realnym zagrożeniem zdrowia i życia. Prototyp czy nie prototyp ale wątpię, żeby zmienili ten kant w coś innego, bezpieczniejszego, a to z prostej przyczyny - lenistwa. Zastanawia mnie jak poskręcali M18lf, bo M12lf jak był ostatnio na testach to telepał się lekko i skrzypiał (głównie wiatrołapy). Jako ciekawostka, w tylnych drzwiach nie ma dźwięku otwierania/zamykania drzwi.
Na szczęście to problem łatwy do rozwiązania - wystarczy nieco przesunąć fotel, i zasłonić kant. Przy okazji miejsce zyska na komforcie.
Zastanawiam się też, czemu nie stosuje się w autobusach tego typu nieco węższych lub otwieranych na zewnątrz ostatnich drzwi - tak, aby dwa z trzech miejsc z tyłu nie były tylko atrapami.
Ale Solaris ma przynajmniej te listwy z czegoś plastikopodobnego i jest to zaokrąglone, a tu ewidentnie ten kant jest ostry i wysunięty bardzo blisko przejścia do tylnych drzwi. W Solarisie jest to przynajmniej zakryte fotelem, a jeśli nie, to wieża jest lekko ścięta z boku, a nie taka prosta, jak tu.
Ten róg jest fatalny, ale to tylko prototyp robiony na prędce a nie autobus seryjny. Trzeba było zwrócić uwagę wystawcy na targach na ten element a nie ciskać na fotogalerii, bez żadnego efektu. Autosan z pewnością to poprawi, a przynajmniej powinien poprawić przed wysłaniem wozy gdziekolwiek na testy.
Rozmawiałem z gościem z Autosana o tym kancie, mówił że w seryjnych Autosanach tego nie będzie. A to że teraz jest że to było robione na szybko czy jakoś tak. Widzę że z nim też na ostatnią chwilę tak samo jak było z M12 LE, któremu nie zdążyli zabudować tego panelu nad pulpitem gdzie się znajduje sterownik, radio, itd.
Ja też rozmawiałem... ale jak tego kanta nie usunęli od premiery dwunastki - to jak im ufać?
Lubelskie M12LF maja plastikową szarą nakładkę.
http://phototrans.pl/14,517712,0,Autosan_M12LF_2370.html