8 march 2012 - Wrocław, ul. Grodzka. Modernizacje protramu robią dużo większe wrażenie, niż remonty 105-tek np. w Warszawie. I jest ich dość dużo.
Odniosłem wrażenie, że we Wrocławiu tramwaje jeżdżą jakoś powoli. A torowiska nie wyglądały na jakieś nierówne, jak w Łodzi czy w GOP-ie.
9 march 2012 - Wrocław, ul. Balonowa. Najlepiej sprzedająca się rodzina autobusów miejskich w Europie - Mercedes Citaro. Wygląda pięknie we wrocławskim malowaniu, ma dziwaczny sposób zabudowy kabiny kierowcy i półkę na bagaże zamiast foteli na samym tyle. Tyle mogę powiedzieć. Bo nie jechałem żadnym.
9 march 2012 - Wrocław, ul. Bystrzycka. Po wieloletnim romansie z Volvo, tym razem Wrocław postawił na Mercedesa. Niestety odkąd Volvo zaczęło produkować niskopodłogowe autobusy ze stali nierdzewnej, bezpowrotnie zeszło z poziomu niezawodności i trwałości. Chociaż Wrocław i tak lepiej (a może bardziej miłościwie?) radzi sobie ze swoimi Volvami 7000 niż Łódź.
8 march 2012 - Wrocław, ul. Popowicka. Szał na deskorolki drugiej połowy lat 90. wykorzystał nie tylko Neoplan. Z kolei MAN i Mercedes trochę się spóźnili i uraczyli polskich przewoźników poszerzoną ofertą w czasie, gdy wszyscy poza GOP-em przekonali się już, że przegubowych Ikarusów nie da się zastąpić 15-metrowymi niskopodłogowcami.
9 march 2012 - Wrocław, ul. Wierzbowa. We Wrocławiu najbardziej podoba mi się obfitość różnego rodzaju brukowanych nawierzchni :-)
W ogóle Wrocław jako miasto zrobił na mnie niesamowite wrażenie. Przepiękne i ogromne Stare Miasto, wszędzie mosty i kanały. Niestety z komunikacji miejskiej zbyt dużo nie korzystałem, więc na ten temat niewiele mam do powiedzenia.
8 march 2012 - Wrocław, ul. Legnicka. Ten odkurzacz zawsze mi się podobał ze względu na malowanie - szkoda, że nie ściągnęło go żadne miasto. Połączenie białego z żółtym i czerwonym jest fajne, a taka ciemna ciepła żółć na żadnych autobusach u nas nie występuje. Szkoda tylko, że otrzymał niechlujną mordkę od jakiegoś gniota. Mogliby ją chociaż w całości pomalować na biało.
8 march 2012 - Wrocław, ul. Legnicka. W przeciwieństwie do solowych gniotów, przegubowych odkurzaczy nie udało się Jelczowi opchnąć Wrocławiowi w zauważalnej ilości. I dobrze - jest ich tyle, by móc je traktować jako interesującą odmianę, a nie tyle, by rzygać nimi ;P
Ja lubię odkurzacze!
8 march 2012 - Wrocław, ul. Długa. Pierwszy jelczański przegubowiec od czasów ogórkowych, Jelcz M180 na podwoziu Volvo B10MA i z nadwoziem projektu Steyra - efekt krótkiego rendez vous Jelcza z Volvo. Jakby to się potoczyło, gdyby Volvo przejęło Jelcza?
9 march 2012 - Wrocław, ul. Bystrzycka. Crème de la crème wrocławskiego MPK - jedyny czynny w Polsce Ikarus 417. Nie miałem okazji przejechać się tymi warszawskimi, na szczęście udało się zaliczyć tego.
Według mnie aranżacja wnętrza byłaby przyzwoita nawet teraz, ale 18 lat temu było to istne mistrzostwo. Autobus przestronny, wygodny, z niską podłogą na całej długości. Szkoda, że nie zrobiły kariery, w porównaniu do jedynie częściowo niskopodłogowych produktów zachodnioeuropejskiej czołówki: MAN-a NG272, Mercedesa O405GN i Neoplana N4021NF z tego okresu, Ikarusy 417 były naprawdę doskonałe. Przy większej sprzedaży na pewno dopracowaliby jakość i niezawodność.
8 march 2012 - Wrocław, ul. Starogroblowa, przystanek Popowice (stacja kolejowa).
Dzięki pomocy Turbo94 i Przemka, wiedziałem na jakich liniach szukać we Wrocławiu Ikarusów :-) nie sądziłem jednak, że będzie to takie łatwe - pierwszy autobus, jaki zobaczyłem na Długiej, to był właśnie Ikarus, a potem mijałem ich kilka na liniach 128 i 135.
Niestety ostatnie wrocławskie Ikarusy są zaniedbane, obdarte i upstrzone brzydkimi reklamami. Zupełnie przeciwnie do pięknie utrzymanych Jelczy 120M.
8 march 2012 - Wrocław, ul. Nowy Świat. Ku mej uciesze we Wrocławiu spotkać jelczysko nie jest trudno, to był drugi jakiego trafiłem po wybraniu się na krótki rekonesans dookoła Starego Miasta :-)
Bardzo spodobało mi się, że we Wrocławiu w wielu miejscach autobusy korzystają z torowisk tramwajowych i jest dość dużo wspólnych przystanków autobusowo-tramwajowych. Jak jednak działa przy tym sygnalizacja? Mam nadzieję, że nie zdarza się, że autobus szybciej pojechałby korzystając z normalnego pasa ;-)
1 may 2008 - Wrocław, ul. Krupnicza Z widokiem na bardzo okazały budynek Biblioteki Uniwersyteckiej. Jak rzecze komunikat na stronie MPK, już niedługo będziemy się tym składem golić.
6 february 2012 - Wrocław, protramowo dwieściepiąte... pętla Oporów znaczy :-D Debiut pewnego motorniczego za sterami Protrama 205WrAs z okazji jego tymczasowej służby na zaj. IV ;-)
A swoją drogą to strasznie nudna się ta pętla teraz zrobiła - przez dwadzieścia minut postoju pojawiały się tam wyłącznie Protramy 205 :-D
25 june 2011 - Wrocław, ul. Teatralna. #3107 rozpoczyna swój drugi kurs na linii 33 PLUS. Z pozdrowieniami dla sympatycznej pani motorniczej, która stała się pierwszą osobą prowadzącą Škodę 19T na regularnej linii ;-)
25 june 2011 - Wrocław, Rondo Reagana. Dwukierunkowa Škoda 19T podczas jednego ze swoich pierwszych kursów na linii Tramwaju PLUS. A przy okazji debiut wozu i linii na phototrans.eu ;-) Warto czasami wstać wcześnie rano :-D
13 september 2010 - Wrocław, pl. Powstańców Wielkopolskich. Na koniec serii z poniedziałkowego wypadku zdjęcie sprawcy całego zamieszania - składu 105Na #2512-#2511. Mam nadzieję, że foto rozwiewa wszelkie wątpliwości w którą stronę w momencie kolizji ustawiona była zwrotnica dla "ósemki", oraz w którym miejscu nastąpiło wykolejenie Skody #3016. Jak widać stopiątki nie ucierpiały tak mocno jak drugi tramwaj (zbite dwa klosze i trochę porysowany bok w pierwszym wagonie), ale to już drugie poważniejsze zdarrzenie w tym roku z udziałem tego składu...