Not logged in | Log in | Sign Up
... a w Szczecinie się nie da, rzekomo z uwagi na bezpieczeństwo. Ciekawe, że kilka lat wcześniej się dało, zawsze na 1 listopada wyjeżdżały na miasto składy potrójne i nikomu to nie przeszkadzało.
W sumie jeżeli tylko b. kierownik Tamm znał się na tym i nie było z tym problemów, to może lepiej niech dla własnego bezpieczeństwa nie próbują. Aczkolwiek KS z dwoma doczepami mógłby być świetną atrakcją
Czytałem kiedyś jakiś wywiad bodajże z prezesem warszawskiego ZTM-u, który pytany o dłuższe tramwaje w ogóle nie rozumiał potrzeby i zasadności takiego zakupu. Przykre...
Owszem, nie jest zasadne kupowanie wagonów które będą potem na 3/4 wozokilometrów przewozić powietrze.
Mniejsza częstotliwość byłaby nieakceptowalna w centrum 2-milonowej aglomeracji.
To zależy. Jeśli częstotliwość 4-5 minut już nie wystarcza, lepiej puścić dłuższy skład niż odbijać jeden od drugiego. No i dzięki temu da się zrobić "superlinię" zamiast miliona wariantów zewsząd dowsząd. Akurat na 9 mogłoby się to sprawdzić.