Not logged in | Log in | Sign Up
E, myślałem że w opisie sygnalizacji wzbudzanej nam pokażesz co tam zastosowano, czy pętlę indukcyjną, czy detektor zajętości toru, czy jeszcze jakieś inne urządzenie
Jak mniemam, chodzi Ci o odcinek Bahnhof -> Biesnitz/Landeskrone (na którym jeszcze nie byłem), bo w kierunku przeciwnym (do blokowiska Koenigshufen) linie 2 i 3 jadą właściwie tą samą trasą, tylko na końcu rozjeżdżają się w przeciwne strony osiedla. I też jest to trasa całkiem fajna, w pełni wydzielona, z monitorowanymi peronami i wyświetlaczami LED.