Not logged in | Log in | Sign Up
Thematical Photos
VII. Ikarus, Csepel és veteránjármű találkozó, POLGÁR
Photos
30 august 2014 - Folyás. This is the last bus in this livery, the others got usual black-grey colors and as far as I know one of them was scrapped. The letters of "7-173 Gyors" are made of magnets, so they can be easily removed. (The bus wears them only at special ocassions, because these routes don`t exist anymore.)
Author: torqmatic
Author: torqmatic
Comments: 2
30 august 2014 - Pulpit przygotowany pod kasę fiskalną. Znak minionych czasów - popielniczka dla kierowcy.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
30 august 2014 - Polgar, for me it is the most interesting bus on this meeting. Prototype for CZechs market of ikarus 283 which we know from flyers. PKM&WPK was riding on it so he can write his impressions. In general vehicle is veeery poor condition.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 10
30 august 2014 - Polgar M3 Archeopark. General sight on 7th ikarus bus meeting. 2013: 646543.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 3
30 august 2014 - Polgar. Ludzi już trochę ubyło więc można było popełnić taki portret. TRA256T2MV2HU0169
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
30 august 2014 - Polgar 2014, jak widać na załączonym zdjęciu - rzadziako ikarus nie jest jedynym, który dostał łupnia od przeguba na "1/4 mili".
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 5
30 august 2014 - Polgar, wnętrze pojazdu - widok na sekcję B. Dodano tutaj siedzenia bo normalnie to taki autobus to total świniowóz z trzema rzeźniami.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
30 august 2014 - Polgar. Rywalizacja była tu bardzo wyrównana ale pojazd z węgierską rejestracją minimalnie przegrał ze swoim czesko-polskim odpowiednikiem.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 1
30 august 2014 - Polgar, M3 archeopark. Widok na sekcję A tego arcyciekawego przegubowca.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 2
30 august 2014 - Polgar. Klapa z prawej strony - widok na silnik tego autobusu.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 2
30 august 2014 - Polgar. Autobus ex-MVK Miszkolc. Co najciekawsze ta firma właśnie kupiła przegubowce z Kunsag Volan pomimo, że takie autobusy wcześniej sprzedawała.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 1
30 august 2014 - Czysto, pachnąco, nienaturalnie dla tego przewoźnika. Bardzo wypieszczony autobus. Musi mieć porządnego kierowcę.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Jest i on - festyn Krystyn. Wóz należy do miłośnika z Budapesztu, motorniczego z BKV. Atrapę okaleczył jeszcze jakiś kierowca z państwowego molocha. Autobus niestety nie wrócił już do Budapesztu. Silnik wymaga pilnego remontu i Ikarus został na leczenie w słynnym kurniku.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
30 august 2014 - Aż ciężko uwierzyć, że tutaj były harmonijkowe drzwi. Dwupłatowe, aluminiowe wrota, to po węgiersku bolygóajtó. Ja kojarzę 6 rodzajów. Zmianom ulegały uszczelki czy też szerokość i sposób montażu okna.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 5
30 august 2014 - Uroku całej imprezie dodaje fakt, że oprócz wypieszczonych zabytków można spotkać wiele pojazdów w stanie "do remontu", które często mają niepowtarzalne detale. Na zdjęciu prehistoryczny klosz tylnej lampy.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 4
30 august 2014 - O dziwo nie banan. W Ikarusach tej wersji ktoś źle obliczył konstrukcję. Co drugi jest lekko wygięty. Przedstawicieli Solarisa zapraszamy na lekcję malowania poręczy pasażerskich.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
30 august 2014 - Możecie wierzyć, albo i nie, ale jest to komfortowy autobus nawet na kilkuset kilometrową podróż. Wnętrze jest bardzo dobrze wyciszone, a odległość między fotelami jest taka, że swobodnie można wyprostować nogi pod poprzedzającym fotelem.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
30 august 2014 - Fabrycznie Ikarusy miały w kabinie kierowcy wyciągany "dywanik" aby ułatwić utrzymanie miejsca pracy w czystości. Guma nie była chyba jednak dobrej jakości, bo ciężko znaleźć taką ładną jak tutaj - nie potarganą.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Idealny autobus do remontu, składa się z 99% oryginalnych części. Wszystko wystarczy ostrożnie rozkręcić, podreperować kratownicę, wymienić blachy, a następnie przykręcić wypolerowane detale. W chwili obecnej autobus jest na wykończeniu, ale planowana jest w niedalekiej przyszłości podróż do Budapesztu, gdzie być może dostanie drugie życie. Silnik Liaz wydaje niestety groźne stuki, a uszczelka pod głowicą prawdopodobnie przepuszcza powietrze do układu wodnego. Warto zwrócić uwagę, że drzwi w Ikarusach 263 i 283 są nieco szersze niż zwykle w 260 i 280.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 10
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Kolejny zlot Ikarusów był tradycyjnie już bardzo udaną imprezą. Kto nie był, ten trąba. Kto chcem może kupić paluszki - większa relacja wkrótce.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 7
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Dwa uwielbiane autobusy przez miłośników 50+ jakich pełno na Węgrzech. Na zlot ze 20 dziadków przyjechało sobie turystycznym ik. Co roku w fabryce organizowany jest też piknik, na którym byli pracownicy i sympatycy Ikarusa spotykają się i wspominają "régi szép idők" (stare dobre czasy). Z tego miejsca polecam też świetny [artykuł] przetłumaczony z węgierskiego.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Szkoda, że do projektowania tego autobusu nie zatrudniono żyjącego jeszcze [Finta László] - człowieka legendy, który przez dziesięciolecia wyznaczał trendy stylistyczne w Ikarusie. Pojazd ze zdjęcia, to zwykły, nudny niskopodłogowiec, ale o dziwo bardzo solidnie złożony. Solbus i tego typu podobne wynalazki są daleko w tyle.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 12
30 august 2014 - Widok typowy dla rzadko uruchamianego autobusu. Wszędzie tworzy się charakterystyczny nalot z rdzy i ogólnie wszystko jakoś tak podupada. W narożniku zbliżenie na ciekawie rozwiązany czujnik wentylatora zamiast zwyczajowo stosowanego z regulacją na płaski śrubokręt. :)
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 1
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Miłośnicy z Debreczyna przykicali najkomiczniejszym z dostępnych Ikarusów. Strasznie głupkowato jeździ się na resorach.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
30 august 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Autobus nie jest w rewelacyjnym stanie. Został zachowany tak jak zjechał z trasy. Pomimo wątpliwej sprawności, właściciel wybiera się na wycieczkę do Niemiec, odwiedzić niedawno sprzedanego Ikarusa.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 1
30 august 2014 - Tiszaujvarosz. Koniec imprezy - autobusy wracają do siebie - czeka przed nimi długa droga do Budapesztu.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
30 august 2014 - Polgar. Tym zdjęciem chciałbym was zachęcić do udziału w zlocie z okazji 13 lecia tej strony. Pragnę się udać do węgierskiego miasta Ózd by tam odbyć przejazd specjalny jednym z tamtejszych ikarusów 280.33. Więcej informacji na stronie głównej.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 2
30 august 2014 - Polgar. Najnowszy ikarus opuszcza teren zgromadzenia - z serią 200 to łączy go tylko logo i użyte listwy.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
Comments: 2