Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #9514
Details
| Name | Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 10/Mercedes-Benz O530 C2 (2xZF AVE 130 250kW/340HP ) [2-2-0, 2-2-2] (2018-) | |
| VIN | WEB62863113139948 | |
| Build Number | 139948 | |
| Built | 2020 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2021 | Üstra Hannover | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2021 | H-XN 514 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2021 | 9514 / Üstra Hannover | |
Photos
21 august 2022 - Hanower, most Leinert.
Sieć stadtbahnu zazwyczaj oznacza likwidację tras tramwajowych omijających centrum lub najważniejszy punkt przesiadkowy. W Hanowerze ta zasada się sprawdza, poza jednym wyjątkiem - torowiskiem przez ulicę Humboldt i linią nr 17.
Na szczęście organizator nie zmusza nas do podróży na podziemne stacje (w celu przesiadki) dzięki okólnym liniom nr: 100 i 200 kursujących na tej samej trasie po obrzeżach centrum miasta, ale w przeciwstawnych do siebie kierunkach. Zwiększa to dostępność do komunikacji miejskiej i oszczędza czas. Połączenia kursują często - przynajmniej co 10 minut przez dużą część dnia, analogicznie jak tramwaje. I również podobnie jak szynowi "bracia" - autobusy są bezemisyjne.
Author: piotr_kosz
Sieć stadtbahnu zazwyczaj oznacza likwidację tras tramwajowych omijających centrum lub najważniejszy punkt przesiadkowy. W Hanowerze ta zasada się sprawdza, poza jednym wyjątkiem - torowiskiem przez ulicę Humboldt i linią nr 17.
Na szczęście organizator nie zmusza nas do podróży na podziemne stacje (w celu przesiadki) dzięki okólnym liniom nr: 100 i 200 kursujących na tej samej trasie po obrzeżach centrum miasta, ale w przeciwstawnych do siebie kierunkach. Zwiększa to dostępność do komunikacji miejskiej i oszczędza czas. Połączenia kursują często - przynajmniej co 10 minut przez dużą część dnia, analogicznie jak tramwaje. I również podobnie jak szynowi "bracia" - autobusy są bezemisyjne.
Author: piotr_kosz
Comments: 1