Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-21 #LRA 7U78
Details
| Name | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | SUAFS301CNS820013 | |
| Build Number | ||
| Built | 1992 | |
| Scrapped | ? | |
| Owners | ||
| 1992 | 2015 | PKS Radzyń Podlaski |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1992 | 2008 | BPS 1283 |
| 2008 | 2015 | LRA 7U78 |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji:28/08/1992 2015 sprzedaż | ||
Photos
6 june 2011 - Radzyń Podlaski, ul. Jana Pawła II. W trzeciej części serii o H9 zaprezentują się PKS-y z północnej części województwa lubelskiego i tamtejszego pogranicza mazowieckiego.
W czasach gdy robiłem to zdjęcie, PKS Radzyń Podlaski posiadał ponad 40 H9 i stanowiły one połowę taboru w tym PKS-ie.
Minęło kilka lat... Likwidacja sporej liczby połączeń spowodowała zmiany w proporcjach. Zmniejszyła się zarówno ilość autobusów (obecnie jest ich 51), a H9 spotkać jest coraz trudniej - zostało tylko 16. Paradoksalnie jednak PKS Radzyń Podlaski można uznać za jeden z bardziej "hadziewiątkowych". Otóż od 2016 roku w miejsce wycofywanych rodowitych H9, PKS kupuje "nowe" - pochodzące z PKS Leżajsk. Oprócz tego prawie połowa radzyńskich H9 to klasyczne pojazdy.
Author: Jarkie
W czasach gdy robiłem to zdjęcie, PKS Radzyń Podlaski posiadał ponad 40 H9 i stanowiły one połowę taboru w tym PKS-ie.
Minęło kilka lat... Likwidacja sporej liczby połączeń spowodowała zmiany w proporcjach. Zmniejszyła się zarówno ilość autobusów (obecnie jest ich 51), a H9 spotkać jest coraz trudniej - zostało tylko 16. Paradoksalnie jednak PKS Radzyń Podlaski można uznać za jeden z bardziej "hadziewiątkowych". Otóż od 2016 roku w miejsce wycofywanych rodowitych H9, PKS kupuje "nowe" - pochodzące z PKS Leżajsk. Oprócz tego prawie połowa radzyńskich H9 to klasyczne pojazdy.
Author: Jarkie
Comments: 2
