Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CK230UB 4x2 LB #6077
Details
| Name | Scania CK230UB 4x2 LB (Scania) Scania K UB 4x2 LB/Scania OmniLink (K-series) (Scania DC9 16 230 169kW/230HP 8867cm3 E4) (2006-2012) | |
| VIN | YS2K4X20001868313 | |
| Build Number | 415052 | |
| Built | 2010 | |
| Scrapped | 2022 | |
| Owners | ||
| 2010 | 2022 | Nobina Glostrup |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2010 | 2022 | XN 93 372 |
| 2010 | 2010 | G0 427B |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2010 | 2022 | 6077 / Nobina Glostrup |
Photos
22 march 2010 - 13:56; Koszalin, ul. Szczecińska.
Odkąd pracownicy Scanii przestali odprowadzać pojazdy, a jeździ firma z Gdańska, to nigdy nie wiadomo, kiedy należy się spodziewać słupskich wytworów.
Takich pojazdów wyjedzie z fabryki na razie 13. Wnętrze jest utrzymane w tonacji niebiesko - żółtej i prezentuje się bardzo przyjemnie; czy jest przestronne, to oceńcie sami. Standardowo w Skandynawii mają zwyczaj aby miejsce dla wózków było po prawej stronie, przy środkowych drzwiach (zapoczątkowały to m. in. niektóre DAB-y 15-1200C). Stanowisko pracy kierowcy tylko z pozoru standardowe. Otóż, jak można zauważyć - nie ma przycisków do otwierania drzwi. Otwiera się je dźwigienką opartej na technologii brzeszczota, która znajduje si po prawej stronie kierownicy (nie mylić z dźwignią retardera). Zastosowano także sterownik tablic Mobitec, który działa na kluczyk. Tak poza tym, to nic nie typowego nie ma w tych wozach.
Author: Michał K.
Odkąd pracownicy Scanii przestali odprowadzać pojazdy, a jeździ firma z Gdańska, to nigdy nie wiadomo, kiedy należy się spodziewać słupskich wytworów.
Takich pojazdów wyjedzie z fabryki na razie 13. Wnętrze jest utrzymane w tonacji niebiesko - żółtej i prezentuje się bardzo przyjemnie; czy jest przestronne, to oceńcie sami. Standardowo w Skandynawii mają zwyczaj aby miejsce dla wózków było po prawej stronie, przy środkowych drzwiach (zapoczątkowały to m. in. niektóre DAB-y 15-1200C). Stanowisko pracy kierowcy tylko z pozoru standardowe. Otóż, jak można zauważyć - nie ma przycisków do otwierania drzwi. Otwiera się je dźwigienką opartej na technologii brzeszczota, która znajduje si po prawej stronie kierownicy (nie mylić z dźwignią retardera). Zastosowano także sterownik tablic Mobitec, który działa na kluczyk. Tak poza tym, to nic nie typowego nie ma w tych wozach.
Author: Michał K.
Comments: 6
22 march 2010 - Koszalin, ulica Szczecińska.
Mało by brakowało, a fabryka Scanii zapewne znajdowała by się w Koszalinie, a nie w Słupsku... W końcu montownia DABów mogła by być dobrym pretekstem do decyzji o rozwinięciu produkcji autobusów w grodzie nad Dzierżęcinką.
Author: piotr_kosz
Mało by brakowało, a fabryka Scanii zapewne znajdowała by się w Koszalinie, a nie w Słupsku... W końcu montownia DABów mogła by być dobrym pretekstem do decyzji o rozwinięciu produkcji autobusów w grodzie nad Dzierżęcinką.
Author: piotr_kosz
Comments: 1
11 august 2021 - Næstved, Vordingborgvej x Blegdamenn x Havnegade x Indre Vordingborgvej.
Author: mario
Author: mario