Not logged in | Log in | Sign Up
Do uchybień się nie odniosę ale nie rozumiem czemu kierowcy wszelkiej maści autobusów i autokarów na siłę odziewani są w koszule, krawaty, kamizelki czy marynarki. Wygląd, wyglądem ale ubrania to niezbyt komfortowe a o dobre warunki pracy kierowcy powinno się dbać bo robota to odpowiedzialna a nie jakiś pokaz mody. Pijący kołnierzyk czy krawat w momencie gdy prowadzi się wypełnionego 150 pasażerami przegubowca to nie jest dbałość o bezpieczeństwo.
Nikt nie każe zapinać koszuli do ostatniego guzika i dusić się krawatem. Wszystko da się tak zrobić żeby było wygodnie i komfortowo. W większości cywilizowanych miast tak to działa i nikt nie narzeka.
Pijący kołnierzyk to co najwyżej wina źle dopasowanego rozmiaru. Serio, czy naprawdę kwestia ubioru jest aż tak frapująca? Nie sądzę - bo gdyby była, to przewoźnicy i organizatorzy by tego nie wymagali, a za kierownicami woziłyby nas janusze w podkoszulkach z siatki. To nie pokaz mody, chyba jednak kultura wymaga schludnego wyglądu jako szacunku do pasażerów i do własnej pracy.
Chodzi o wizerunek, a kierowca to wizytówka firmy więc powinien wyglądać godnie. To też wyraz szacunku przewoźnika dla Klienta.
Co jak co, ale nieznajomość trasy przez kierowców to był też problem kiedy DLA i Irex-4 wyjechali na linie w Radomiu w sierpniu. Co do omijania przystanków, to powinien być wykaz wszystkich przystanków dla każdej linii pospiesznej dołączony gdzieś (nie wiem, w płachtach czy gdzieś...), inaczej będą takie jaja... najlepiej wykaz ten powinien zawierać wszystkie przystanki, ale pomijane zaznaczyć w jakiś sposób wiadomy - żeby można było przynajmniej odliczać albo coś.
Kiedyś kierowca czy konduktor musiał obowiązkowo nosić mundur, czapkę.
Bez przesady. Moim zdaniem jak na pierwszy dzień było całkiem dobrze. Po południu jeździło wszystko.
Dzień powszedni oczywiście.
Pań Gryf niech patrzy na swoje podwórko.dzisaj około 13.7203 na link 181zero tablic kierunkowych.na pytanie czemu numery link nie działają .wzruszył ramionami i warkna bo się zepsuły.a wsiąść kartkę i nawet długopisem napisać numer linii trud nad trudy
Pisać poprawnie i składnie to też trud nad trudy widzę.
To z tym 7203 to akurat może być prawda, w zeszły czwartek na Z też świecił się tylko tylny wyświetlacz.
potwierdzam słowa,była Katastrofa,4254 wlasnie chyba zamiast na Dworzec na Polską jechał i dodatkow zatrzymał się na przystanku dla 194 przy hali,Brawo On ! i potem zaczął jechać w kierunku stoczni