Not logged in | Log in | Sign Up
0
Renault Master / TS City Max #SCI 71553
Built: 2009
File size: 358.41kB
Comments
No Łaziska sobie wyliczyły, że taniej im wyjdzie zrobić Ł i N za darmo niżeli płacić do kasy MZK. Przewoźnik też ma się zmienić bo zamiast Kłosoka i Frodżiego ma jeździć PGKiM który jest własnością miasta i zajmuje się zielenią miejską i wywozem śmieci. Ciekawa sprawa jest natomiast taka, czy na bezpłatną Ł zgodzi się Orzesze bo jednak na terenie tego miasta też linia ta pokonuje spory kawałek. Mówi się, że ma jeździć tylko do Brady tak jak kiedyś bo jakieś prace przy tej pętli są robione. Ale jak tak na to patrzę to ta Ł będzie wozić powietrze jeśli skrócą ją tylko do granicy miasta bo główne potoki pasażerskie ma ona na trasie Orzesze-Łaziska, po samych Łaziskach tym nie jeździ właściwie nikt bo nikomu się nie uśmiecha jechać prawie 30 min ze Średnich na Górne jak takie 25 czy 69 robi to w 10.
- obeznany (*.play-internet.pl) (2015-09-04 19:28:31.352949)
Januszu w tym opisie obraziłeś te osoby które na prawdę nie mają co do gara wsadzić a ty sypiesz ze na piwo i na flaszkę będą mieć .Opis taki nie na miejscu , a ze gminy obiecują darmową komunikację to ktoś to musiał przekalkulować ze bardziej się tak opłaca niż tak jak jest do tej pory .
Tylko prawda jest taka, że jak człowiek chce po objedzie gdzieś pojechać darmówka to musi czekać do śniadania
- Michał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-09-04 20:19:17)
W gminie Orzesze kiedyś kursowała linie 68 z Ornontowic Szkoły do Rudy Śląskiej Halemby Pętli przy ul. Solidarności, gdzie po dziś dzień można przesiąść się na katowickiego ikarusa 084 z roku 1995, kursującego na linii 130 do Katowic. Kiedyś kursowała na pl. Szewczyka, po wyburzeniu 16 kielichów dworca i 11 stanowisk autobusów miejskich kursuje do ulicy Andrzeja. Początkowo zawracała przez plac Karola Miarki, także związanego z powiatem mikołowskim, teraz zawraca trochę krócej, jadąc koło sądu, gdzie już za czasów pruskich sądzono ludzi z Mikołowa.
+1@obeznany: zrozum jedno: darmowa komunikacja nie istnieje. To, że nie płacisz za bilet oznacza, że iluśtamkrotnie zwracasz to gminie w opłatach za usługi, które musisz kupić. Fundujesz wtenczas przejazd nie tylko sobie, ale i przyjezdnym, a także płacisz za komunikację nawet wtedy, kiedy z niej nie korzystasz. Rozumie to większość osób, które "nie mają co do gara włożyć", natomiast nie pojmują tego złodzieje jeżdżący na gapę w płatnej KM. Niestety, nie mam wysokiego mniemania o inteligencji ogółu Polaków - takie moje prawo.
Ale tak się składa, że bezpłatna komunikacja funkcjonuje w relatywnie bogatych gminach, mających wysoki budżet, głównie za sprawą kopalni: Lubin, Polkowice, czy właśnie Ornontowice.
- obeznany (*.play-internet.pl) (2015-09-05 00:04:36.686827)
@ Janusz płacimy podatki prawda , to czemu mam dwa razy za to samo płacić ??? , wolę by gmina z moich podatków opłacała darmową komunikację niż gdzieś to przepijała przejadała albo sobie fundowała inne atrakcje .
@Jacek: nie porównujmy Lubina do Ornontowic, nie ten rozmiar kapelusza
@Obeznany: Skoro Cię na to stać, to proszę bardzo. To jest wolny kraj. Nawet bardzo wolny- obeznany (*.play-internet.pl) (2015-09-05 02:33:24.496126)
Wolny tak i każdy robi co chce , dlatego ta Polska tak wygląda ze każdy się chce dorobić kosztem kogoś : d , będzie tak do czasy kiedy społeczeństwo będzie na to pozwalać .
@Janusz Rogoń: Ale gminy górnicze, niezależnie czy miejskie czy wiejskie, cechują się wysokimi dochodami i mogą sobie pozwolić na zorganizowanie bezpłatnej (lub z tanimi biletami) dla pasażerów komunikacji. Mniej zamożne gminy albo wcale nie mają komunikacji lokalnej albo utrzymują ją przynajmniej w części z wpływów z biletów.
Oczywista oczywistość, że bezbiletowa komunikacja jest droższa dla miasta niż taka sama komunikacja biletowana. Jeżeli gmina jest bogata a komunikacja pomimo, że jest bezbiletowa jest na wysokim poziomie (dobry rozkład, nienajgorszy tabor) nie mam nic przeciwko. Problem zaczyna się tam, gdzie bezbiletowość staje się przyczyną spadku jakości. Jeżeli pasażerowie jeżdżą jak sardynki w puszce pojazdami kursującymi za rzadko to może lepiej by było zwiększyć częstotliwość lub/i wielkość taboru i wprowadzić bilety? Jeżeli gmina jest jedną z najbardziej zadłużonych w Polsce może warto zdjąć z niej część ciężaru finansowego w zakresie utrzymania komunikacji? Najpierw jakość, później można myśleć o bezbiletowości.
- Januszek (*.multi-telekom.pl) (2015-11-17 17:18:05.584077)
Z dniem 01.01.2016r. Ornontowice rezygnuje całkowicie z Komunikacji Bezpłatnej, powodem jest zwrot podatku od wyrobisk kopalnianych.
Send Your Comment
User functions
