Comments

• MK Trans (*.dynamic.chello.pl) (2015-06-13 20:14:48.820299)

  +1

  Nie może być Mobilis coś kupuje. Patrząc na inne PKSy z grupy to jedynie w Mińsku coś tam więcej kupili niż Crossway`e, koszerne autobusy czy Touring`i.

   
• 

  Cacciamali (2015-06-13 20:23:22.70201)

  +1

  ``Patrząc na inne PKSy z grupy`` - zacznijmy od tego, jak bardzo na bieżąco aktualizowane są profile danych pks-ów na phototrans.eu.

   
• MK Trans (*.dynamic.chello.pl) (2015-06-13 20:41:46.616095)

  +1

  Z mojego punktu widzenia jakoś nie widać, żeby coś nowego pojawiało się w Warszawie na Dworcu Zachodnim z Mławy, Przasnysza, Ciechanowa czy Ostrołęki.

   
• 

  Cacciamali (2015-06-13 20:46:48.328555)

  Nie wszystko musi jeździć do stolicy.

   
• MK Trans (*.dynamic.chello.pl) (2015-06-13 20:52:12.403488)

  +1

  No co Ty nie powiesz? Dla mnie Mobilis to jedne wielkie rozczarowanie myślałem, że stworzą porządną grupę, a każdy PKS sobie. Wydaje mi się, że jest brak wizji na te spółki PKS.

   
• 

  Krzychu (2015-06-13 22:18:44.020779)

  +1

  Patrząc po poczynaniach piotrkowskiego PKS-u, który oddał bez walki prywaciarzom dochodową trasę do Łodzi, muszę przyznać rację MK Transowi.

   
• Łukasz (*.dynamic.mm.pl) (2015-06-13 22:26:03.590329)

  Co tam robi Solaris ??? Miejskie auto wsród autobusow miedzy-"wsiowych" ??

   
• MK Trans (*.dynamic.chello.pl) (2015-06-13 23:29:26.283154)

  +1

  A polityka informacji potencjalnych klientów leży i kwiczy. Sam wygląd i przejrzystość podstron PKSów oraz brak aktualności mówi sam za siebie. Firmy z potencjałem, taborem, zapleczem technicznym, kadrą, a brak rozwoju. Na początek to trzeba było rozpocząć od zmian archaicznych rozkładów jazdy, dostosowanie oferty do klientów. Mobilis duża firma z pewnością poradziłaby sobie z tym, a tak widzę brak jakichkolwiek działań, marazm i likwidacje. Liczyłem na coś więcej po Mobilisie.

   
• Piotr_B (2015-06-14 08:35:53.525302)

  +1

  Okres ochronny zapisany w kontraktach na zakup PKS-ów się skończył. Dlatego będą likwidacje i zwolnienia. Mobilis bardzo nastawił się na przewozy szkolne. Wygrał wiele przetargów poza swoimi siedzibami, np. w powiecie szczytnickim, skąd wyparł miejscowy PKS Trans-Kom. Inna sprawa, że Żydki, którzy zainwestowali kasę w Mobilis, chcą ją odzyskać z nawiązką.

   
• 

  Luke (2015-06-14 08:36:18.223885)

  +2

  Zmiana właściciela niewiele zmienia, jeśli osoby zarządzające i ich mentalność pozostają te same.

   
• MK Trans (*.dynamic.chello.pl) (2015-06-14 09:02:14.68498)

  +1

  Chyba tak jak napisał Luke, że zmiany na stanowiskach zarządczych są kosmetyczne, albo wcale się nie dokonały po prywatyzacji. Chociaż wydaje mi się, że przed prywatyzacją kontakt z klientem był troszkę lepszy. Nie wiem jaki sens w tym ma Mobilis, żeby to tak działało jak działa. Co do przewozów szkolnych mamy wolny rynek, a dla PKSów to dość dobry zastrzyk stałej gotówki.

   
• 

  Cacciamali (2015-06-14 09:07:10.164749)

  +1

  @Łukasz, Solarisy, jak i MAN-y SL223 były u nas właśnie autobusami wsiowymi

   
• 

  Krzychu (2015-06-14 11:02:32.374842)

  +1

  @Piotr_B: Nie ma powiatu szczytnickiego - jest szczycieński.

   
• Piotr_B (2015-06-14 12:32:32.501546)

  +1

  So ist es! Herr Oberleutnant

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: