Not logged in | Log in | Sign Up
10-letni wóz? dlaczego? stan techniczny czy co?
W Toruniu do końca tego roku sprzedane zostanę pozostałe PR 110 ( a więc 3 sztuki ) oraz najwcześniejsze 120 ( a więc o numerach taborowych 394 - 424 ).
Adrian_: stan techniczny nie jest najlepszy (tragiczny też nie); MZK stosuje teraz taką politykę, że wozy o numerach poniżej 425 (poza trzema chyba wyjątkami) będą sprzedawane lub kasowane, jeśli wystąpi w nich poważna usterka (np. spore uszkodzenia kratownicy) i naprawa nie będzie się opłacała.
cichy: z peerek zostają nam trzy, bo właśnie jedna idzie do sprzedaży (ma poważne problemy techniczne). 422 jeśli już, to zostanie sprzedany, a nie skasowany.
To czysta głupota!!! niedługo wozy z 1998 zaczniecie sprzedawać.A co do Peerki:jeżeli cena wywoławacza nie jest wyższa jak 1000zł,to wchodzę w to:D
4000? czyli o takiej 120M to tylko pomarzyć......................
Tfu,PR-ce chciałem napisać
Dlaczego kasowanie ich to czysta głupota? Właśnie po to kupuje się nowe autobusy, żeby tych starych się pozbywać, a co do "kasowania" pojazdów z 1998... Dlaczego nie? Jeżeli będzie przybywało MANów to nikt nie będzie utrzymywać zardzewiałych, skrzypiących Jelczy, jak już pozbędą się tych starych to przyjdzie kolei i na 456, 457 (te to już powinni sprzedać i na 460, 470... Czekam na to z utęsknieniem
457,458,459,460,461,462 nie bo mialy,maja albo będą miały ng