Not logged in | Log in | Sign Up
0
Duewag GT8S #3060
Built: 1975
File size: 184.40kB
Comments
- TranslatorPS (*.hypernet.biz.pl) (2012-08-08 18:05:02.845251)
Shit, what happened to him?
A na serio - przynajmniej jest nieco większy wyświelacz. No i to, co pokazali na 135 lat różni się od efektu finalnego. Niech zgadnę - członu niskopodłogowego nie ma? - cracow (*.22.227.166.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-08-08 18:53:00)
A jak z klimą?
- czatowiec (*.dynamic.chello.pl) (2012-08-08 18:55:06.765618)
Nie ma. Przecież on nie był modernizowany tylko przeszedł rozszerzone przystosowanie do eksploatacji. Nie wiadomo co się dzieje w sprawie modernizacji GT8S na niskacze z rozruchem chopperowym wg. projektu Modertransu.
- Widecki (*.inaddr.ip-pool.com) (2012-08-08 19:36:11.754601)
Mili Państwo. Oto kolejny złom zbulwiony!! Miejski przewoźnik ładnie wyrzuca pieniądze mieszkańców na takie denne zabawy. Kolejna wersja czoła i po co ten plastik na dachu? Szkoda słów na to jak MPK trwoni pieniądze na bzdury!!!
- Eli (*.dynamic.upc.ie) (2012-08-08 19:41:24.582205)
Plastik jest pod klimę no ale oczywiście ignorant o tym powinien wiedzieć.
- ANty (*.play-internet.pl) (2012-08-08 19:42:39)
A skąd według ciebie mieli skombinować oryginalny przód skoro poprzedni w tym wozie był skasowany?
ps. MPK ma tez swoje pieniądze, nie tylko mieszkańców. Trochę obiektywizmu a nie bzdury wypisywać. - lolol (*.internetia.net.pl) (2012-08-08 19:56:51.077998)
Widecki: najlepiej rzucać się bezwiedzy na kogoś i "kręcić aferę". Czoła wagonu są nowe ponieważ ORYGINALNE uległy zniszczeniu. Podaj mi proszę całkowity kosztorys modernizacji tego typu wagonów bez modernizacji czoła i z jej modernizacją oraz ile kosztują części zamienne i ewentualna naprawa starego oblicza aby było w niezmienionym stanie.
Akurat przód nie był w aż tak tragicznym stanie, że wymagał przeszczepu. Owszem był uszkodzony, ale to bło do wyklepania. Podobnie bło z wozem #3063, którego wyklepali.
Zgodzę się, że zbulwianie wozów to przerost formy nad treścią, ale to jedeny sposób, by powiedzieć szaremu pasażerowi, że to nówka sztuka. I o dziwo to działa. Sam byłem tego świadkiem.- andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2012-08-09 08:50:26.368714)
TŚ w Sznyclach też zmieniają przody na plastiki mimo że oryginalne są całkiem dobre. Te palstiki lepiej pochłaniają energię w czasie wypadku, więc proszę się nie czepiać pierdół. MPK Kraków to super firma w porównaniu z TŚ.
Akurat w E1 ten przód niema rzadnego znaczenia, gdyż posiadają one pod kabiną motorowego belki pochłaniające energię, grubości kilkudziesięciu centymetrów.
- krakus.mp (*.centertel.pl) (2012-08-09 12:43:16.324466)
Dla mnie wygląd przodu jest w tym tramwaju OK. Szkoda, że krakowskie MPK przy remontach nie maluje słupkó okiennych na czarno. W E1, EU8, GT8S razem z ciemnymi szybami, stworzyło by to ciekawy efekt wizualny. Tramwaj sprawiał by wrażenie nowocześniejszego.
- esteta (*.63.jarosz.pl) (2012-08-10 17:27:44.597832)
@krakus - E1 z czarnymi słupkami wyglądałby jak polonez caro ze spojlerami i przyciemnianymi szybami. W ogóle jakakolwiek modyfikacja E1 to moim zdaniem pomyłka, szczególnie że nadają miastu oldskulowego klimatu (abstrahując od tego, że jest to nieopłacalne).
Uważam że świetnym pomysłem było malowanie w ten sposób N8S, jednak co do GT8S nie byłbym już pewien. EU8N sam w sobie wygląda trochę zabawnie dzięki nie przerobionym tylnym światłom, coś takiego tylko zepsułoby ratującą go fajną strzałę na burcie.
Modernizacja wyszła doskonale, to chyba najładniejsza modernizacja tramwaju w Polsce, szczególnie jak pomyślę o wytworach firmy z Poznania. Nie wiem kto w Krakowie odpowiada za estetykę pojazdów, ale należą się duże brawa.
Widziałem 3060 na Krowodrzy Górce w dzień debiutu i wywarł na mnie dużo lepsze wrażenie niż 405N-Kr. Regularny kształt kabiny przypomina trochę NGT8. Malowanie i światła wyglądają super. Mam nadzieję że wszystkie przerobią w ten sposób, ale mogłoby to jednak trwać trochę krócej. Z reguły zwalczam krakowskie samouwielbienie, ale trzeba przyznać, że najładniej w całym kraju przerabiamy tramwaje.
Ciekawe czy będą coś dłubać przy N8S, mam nadzieję, że nie przerobią wszystkich na 3074 : D Akurat #3074 wygląda bardzo ładnie
Osobiście nie jestem zwolennikiem malowania a'la Düsseldorf, zbyt dużo białego. Bardzo mi sie osobiście podoba malowanie #3071-3075 lub 3074 (bez białego przodu).- TranslatorPS (*.hypernet.biz.pl) (2012-08-17 20:41:47.369316)
Ja się spytam, o której godzinie robione zdjęcie? EXIF pusty w tej kwestii.
Send Your Comment
User functions
