Not logged in | Log in | Sign Up
Daniel, przesadzasz...za dużo wzruszeń jak na jeden dzień Dużo bym dał, żeby wrócić do czasów "peerek"...
549 nie był PR110 tylko wersja miedzymiastową
@alveus: Jeden był taki rodzynek? W ramach modelu PR110 była też odmiana międzymiastowa. Jaki układ drzwi miał? 1-0-1 na klamkę, czy jakoś inaczej? Czy może to nie był Jelcz?
549 TO BYŁ ZWYKŁY PR 110M Z DOSTAWY 540-549.W MIARE UPŁYWU CZASU TA SERIA ZACZĘŁA SIĘ NIECO RÓŻNIĆ GDYŻ WYKONYWANO BIEŻĄCE KAPITALKI W JELCZU I TAK 540,543,545,546 I 548 RÓŻNIŁY SIĘ POTEM LAMPAMI SUFITOWYMI NIECO KOLORAMI ITP. NP; 545 BYŁ REMONTOWANY 3 RAZY NAJPIERW BYŁ KREMOWO BORDOWY ,NASTĘPNIE KREMOWO CZERWONY A NA KONIEC WRÓCIŁ PO ODBUDOWIE JAKO 120M KTÓREMU POTEM ZMIENIONO NUMER NA 114. A CO DO MIEDZYMIASTOWEGO - TO ISTOTNIE BYŁ TAKI WÓZ W MZK ,PIERWOTNIE WPKM, NIE POSIADAŁ NUMERU BYŁ TO JELCZ PR110IL Z PRZEDNIMI DRZWIAMI ODSKOKOWYMI KIEROWCY NAZYWALI GO 500 TKĄ , ALE TO TYLKO POTOCZNA NAZWA,WCZEŚNIEJ NAZYWANO TAK NYSĘ KTÓRA OBSŁUGIWAŁA LINIĘ NOCNĄ A JESZCZE PÓŻNIEJ NAZYWANO TAK JELCZA PR 110T KTÓREGO TEŻ JUŻ NIEMA. W PIERWSZEJ POŁOWIE LAT 90TYCH NASZ PR 110IL TRAFIŁ DO PRYWATNEGO GOŚCIA KTÓRY DOSTAŁ OBSŁUGE LINI 13 A POTEM 21 I MIAŁ BAZE NA DAWNEJ ZAJEZDNI PRZY ULICY PRÓSZKOWSKIEJ POD NAZWĄ REKON TRAFIŁY TAM 502,505,506,510,521,524,532,536,538,540,592.TAM TEŻ SKASOWANO TE WOZY POZOSTAWIAJĄC NA TRASĘ 521 I 524,PRZEMALOWANO JE NA BIAŁO ŁĄCZNIE Z PR110IL I PRZENIESIONO FIRME NA NIEMODLIŃSKĄ NA PRZECIW WYJAZDU ULICY DOMAŃSKIEGO TAM TEŻ TRAFIŁ 544 NA CZĘŚCI . PRYWATA NIEWYPALIŁA WIELOKROTNIE NIE BYŁO WOZÓW NA LINIACH I TAK ZAKOŃCZYŁ SIĘ EPIZOD PRYWATNEJ LINI,W KTÓRYM UCZESTNICZYŁ JELCZ PR 110IL KTÓRY UWAGA MIAŁ PRZEDNIĄ POKRYWĘ TABLICY KIERUNKOWEJ ZE SKASOWANEGO WOZU 549.
grzegorz nie pisz ciągle z CAPS LOCK'IEM
@grzegorz: Wielkie dzięki za te cenne informacje @tomasz: Takie rzeczy to mogę czytać i z CAPS LOCK'iem, choć bez byłoby faktycznie lepiej.
Mi nie przeszkadza CAPS LOCK :P Bo takie rzeczy, podobnie jak Daniel, mogę czytać cały czas!
Muszę was prosić o poprawkę dotyczącą wprowadzenia Jelczy w Opolu,
Jelcze Berliety PR110U pojawiły się u nas w grudniu 1980 roku wraz z otwarciem nowej zajezdni przy ulicy Luboszyckiej,a nie od 1979 roku,wtedy mielibyśmy wozy inaczej malowane z kominkami na dachu i kilkoma drobnymi zmianami pierwszej wersji produkcyjnej.