Comments

• 

  Tomasz P. (2011-02-01 23:53:02.725107)

  Malowanie jest całkiem ładne, ale te obudowy klimatyzatorów skutecznie psują efekt wizualny.

   
• Lipton (2011-02-01 23:58:12.003268)

  Klimatyzatory to rzecz gustu. A o nich - jak wiemy - się nie dyskutuje /kl

   
• Berliet (*.6.11.149.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-02 00:07:54)

  Warszawa ostatecznie już dołącza do grona miast, likwidujących listwy boczne w remontowanych wagonach?

   
• Lipton (2011-02-02 00:16:14.522854)

  To chyba jakiś "wybryk' przy NGIII. Bo np. #1204+1205 - mimo nowego malowania i remontu - listwy ma. /kl

   
• Jarosz (2011-02-02 01:33:15.433234)

  No właśnie - każdy ma inny gust, dla mnie te obudowy dodają wagonowi polotu i odrobinę nowoczesności - cały efekt psują za to klasyczne drzwi. Choć z punktu widzenia pasażera, lepsze po stokroć 4 pary klasycznych niż 3 odskokowych.

   
• Adam G. (2011-02-02 02:05:07.151631)

  Cały efekt to psuje wnętrze, a ściślej mówiąc - zrobienie lodówki z ciepłego wagonu! Czy to jakieś unijne przepisy nakazują demontaż grzejników?

   
• Lipton (2011-02-02 09:12:34.573654)

  @Jarosz: również moim zdaniem osłony klimatyzatorów nie wyglądają najgorzej A z drzwiami masz 100-procentową rację! @Adam G.: w środku nie byłem, więc ciężko mi się wypowiadać. Niemniej skoro piszesz, że nie ma grzejników, to zapewne w składzie tym zamontowano kilka nagrzewnic. A te - jeśli są wydajne - są IMHO skuteczniejsze od klasycznych grzejników! /kl

   
• Berliet (*.6.13.225.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-02 10:34:36)

  ...pod warunkiem, że owe nagrzewnice tłoczą do wnętrza ogrzane, a nie chłodne powietrze

   
• 

  Przemek W. (2011-02-02 11:32:15.588682)

  O szit, ale brzydal :(

   
• 

  Marcin Ciszewski (2011-02-02 12:39:30.528063)

  W poznańskich moderusach też rzekomo nagrzewnice miały być wydajniejsze od grzejników...

   
• Lipton (2011-02-02 12:50:43.414258)

  @Berliet: jeśli tłoczą powietrze zimne..., to źle :> @Marcin Ciszewski: a nie są? ;] /kl

   
• Adam G. (2011-02-02 13:06:52.289891)

  Nie, takie nagrzewnice nie są wydajne i ogrzewają wnętrze w sposób absolutnie niewystarczający. Przejedź się do Wrocławia i wsiądź do stopiątki z czymś takim - można zamarznąć

   
• 

  Tomasz P. (2011-02-02 14:07:28.423575)

  Jeszcze zależy, które nagrzewnice. Te, które montowano dawno, dawno temu potrafią nagrzać wnętrze tramwaju. Natomiast te montowane w kartoflach i WrAsach to już tragedia. Po 18 godzinach pracy taka nagrzewnica nie jest w stanie na tyle ogrzać wagonu by z szyb zniknął szron :(

   
• Lipton (2011-02-02 14:50:45.195439)

  No właśnie to samo chciałem napisać, że to zależy od typu nagrzewnicy. Bo ja znowu mam skojarzenia (może niekoniecznie ze stolicy Dolnego Śląska), że były to dość wydajne urządzenia! Czasami nawet zbyt wydajne /kl

   
• 

  Marcin Ciszewski (2011-02-02 16:38:03.552592)

  Niestety moderusy są zimniejsze od stopiątek, więc raczej te nagrzewnice za dobrze się nie sprawdzają...

   
• Adam G. (2011-02-02 16:38:51.792221)

  Chodziło mi o te z kartofli i, niestety, w naszych modernizacjach zamontowano identyczne. Przynajmniej takie odniosłem wrażenie.

   
• Lipton (2011-02-02 19:50:03.536346)

  Zarówno "moderusem" jak i "kartoflem" dawno nie jechałem, więc ciężko mi się wypowiadać na ten temat /kl

   
• piotram (*.play-internet.pl) (2011-02-02 19:55:38.733786)

  Niestety mają nagrzewnice znane z trzynastek. One są słabiutkie i dośc zawodne, szkoda, że nie zamontowano tych czarnych ze starszych modernizacji, bo tamte są naprawdę wydajne. Co do listew to raczej celowe działanie, bo wóz ma nowe poszycie, a od mocowań listew rdza bierze.

   
• Lipton (2011-02-02 20:28:51.107593)

  No właśnie kojarzyłem nagrzewnice z naszych modernizacji

   
• kiljan (2011-02-02 21:29:04.734547)

  Nagrzewnice są te same co w 13N... wiec szału ciepła nie będzie... więc jeśli będą te nagrzewnice dbać tak jak dbają o te w trzynastkach to życzę powodzenia... Ja jestem zwolennikiem jednak klasycznych grzejników - przynajmniej nie robią tyle hałasu.

   
• przejk (2011-02-02 21:53:30.463437)

  Skoro przyzwolono napisać, to ocenię owe malowanie jako paskudne.

   
• Lipton (2011-02-03 15:22:25.473887)

  @kiljan: to fakt, grzejniki są bezgłośne @przejk: a kiedykolwiek zabraniano oceniać? :> /kl

   
• 

  Marcin Ciszewski (2011-02-03 15:27:48.55035)

  No jeśli kaczy pomiot i jego poplecznicy wygrają wybory to już nie będzie można bezkarnie wyrażać krytyki w Internecie ;P

   
• Lipton (2011-02-03 17:14:00.381358)

  Raczej nie wygrają. Na szczęście! ;] /kl

   
• Adam G. (2011-02-03 17:25:49.145576)

  Mam nadzieję, że ZTM zrobi parę przypadkowych kontroli temperatury wewnątrz tych wozów, albo że pasażerowie się zbuntują i poinformują TVN Warszawa :P

   
• Lipton (2011-02-03 17:59:06.27757)

  Najpierw to one muszą zacząć jeździć bardziej regularnie! :> No i bardzo zimno to teraz nie jest /kl

   
• K. (*.centertel.pl) (2011-03-01 20:36:53.840967)

  To ja napiszę już ten skład w konfiguracji jak na zdjęciu był dziś widziany chyba na linii 9. Zwróciłem uwagę na dziwadło, a co najbardziej zwróciło moją uwagę: listwy nad drzwiami, chyba są wyposażone w diody RGB nad całą szerokością. Przy otwartych drzwiach świecą na biało, po sygnale zamykania zmieniają kolor na czerwony. No chyba że diody mają 2 rzędy białych i czerwonych. Ciekawie to wygląda, ale światła za dużo nie daje.

   
• Szop (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-03-08 02:40:02)

  Też na to zwróciłem uwagę. Wewnętrzny wyświetlacz jest trzykolorowy, a zewnętrzny boczny słabo czytelny w jasnym świetle. Przy 3 stopniach na zewnątrz w środku było miło. Dlaczego odnowiono też kabinę w drugim wagonie składu?

   
• motorniczy 105N (Stanisław tramwajowy) (*.piaseczno.getfiber.pl) (2014-11-20 17:56:33.292085)

  O dziwo nagrzewnice w moderusach są wydajne (sam miałem okazję się przejechać nim Na linii 8)
  A co do malowania składu na zdjęciu jest dobrze
  

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: