Not logged in | Log in | Sign Up
Z tym 5017 to była masakra, to nie miało mocy na pusto.
Aż by się chciało wykorzystać te nieużywane autobusy do obsługi na terenie pomorza...
PKM to stan umysłu, teraz już to wiem. Ta firma to jest dziwna, niestety, ale muszę to napisać. Kupują co najwyżej, tzn kupowali, używane autobusy, starsze rocznikowo niż ich najstarsze autobusy, które kupili jako fabrycznie nowe. Dostają za darmoszkę nowe pojazdy i maja cene za WZKM wyższy niż ceny wolnorynkowe z fabrycznie nowymi pojazdami na liniach z góra kilkoma zadaniami na dzień...
Akurat tu bym PKMu bronił, bo po ostatnich cięciach kolejnych wozów nie potrzebują. Poza ostatnim MANem NL z 2000 rocznika, najstarsze są w tej chwili lion`sy (jeden z 2006, cztery z 2008, a kolejne są już młodsze). Więc te solarisy z PKA nie są już dla nich specjalnie atrakcyjne, no może jedynie te najmłodsze z 2011 rocznika. Podejrzewam jednak, że nie chcą wchodzić w kolejną markę pojazdów skoro mają same MANy.
PKM od lat ma tą politykę, to że teraz nie potrzebują nie zmienia faktu, że prowadzą bardzo niefajną politykę. Zwłaszcza, że kasę na nowe autobusy wydają, no właśnie na co wydają? Mają wyższą stawkę, więc mogą pozwolić sobie na coroczne albo co kilka lat, zakup pojazdów. Tymczasem nic takiego nie robią. Otrzymane pojazdy powinny być dodatkiem do działalności jaką prowadza. Czyli coroczne zakupy i dodatkowo dostają pojazdy z zapomóg, UM itp. Dzięki temu flota byłaby młoda, a tak mamy starocie w flocie. Bogate miasto i takie starocie dopuszcza na kursach przewoźnika komunalnego, zarabiającego więcej na tym kursie niż na takim z wolnego rynku, gdzie jedzie fabrycznie nowy autobus.
Dzięki temu mamy cięcia kursów, cięcia linii i cięcia posad. W tym przypadku komunikacja miejska powinna być darmowa dla mieszkańców, a że ciężko byłoby to weryfikować, to dla wszystkich...
Taka polityka, że PKM dostał prikaz z miasta o nie kupowanie nowych wozów (info wyszło przy planach zakupu elektryków). Nie chce tu pisać co i jak. Zasłyszane od wiceprezesa po spotkaniu w UM.
Podobno 5081-84 są sprzedane do BP Tour
Jeszcze niesprzedane, BP Tour zalatwia finansowanie tych autobusów