Not logged in | Log in | Sign Up
Dość młody jak na kasację. Jakaś konkretne przyczyna czy że autosan?
Jestem w szoku w 14 lat zajechać taki ładny wóz. W Bytowie lidery to już po 20 lat mają i jeszcze jeżdżą, PKS Słupsk to ma wybitnie szybkie tempo zajeżdżania wozów.
Nie jest prawdą, co mówisz. Te roczniki są bardzo słabe. Silnik może być dobry, ale gniją blachy jak cholera. Łamie się, nie ma co spawać. To jest przypadłość lat 2006-2009.
@Piotr_B Możliwe, że masz rację jeśli się złamał to faktycznie nie ma czego ratować w takim przypadku, ale jeśli umarł mu silnik to szkoda go. Nie są to już wspaniałe czasy jak kiedyś gdy robiło się remonty kapitalne i wóz mógł spokojnie dalej śmigać. Smutne jest to, że Polacy nie mogą robić tak mocnych wozów jak np. KAROSY starsze od tego Autosana a pewnie jednak zdecydowanie lepsze skoro PKS je tak chętnie kupuje
Karosy są tanie, wytrzymałe, ekonomiczne i mało awaryjne. Bardziej opłaca sie dać 30-35 tys. zł za karosę z podobnego rocznika, niz ładować te pieniądze w takiego rumpla. Mój PKS też sie wreszcie tego nauczył. W tym roku kupili juz 40 wozów, a to nie wszystko. Jutro pojawi sie pierwsza setra S415 UL. Wreszcie.