Not logged in | Log in | Sign Up
Fajna pogoda się trafiła. Teoretycznie nowe nocki po połączeniu tras powinny się lepiej sprawdzić niż krążowniki wokółkaponierowe. Mam nadzieję że tak było.
W przeszłości poskracano linie żeby w przypadku opóźnień nie paraliżować połowy miasta. Obecny układ sprawdza się tak jak napisałeś w teorii. Mieszkańcy Rataj stracili dojazd do dworca głównego za to zyskali trzy linie do Garbar. Bo gdzieś elektryki trzeba ładować. A że nikt w tym kierunku nie jeździ - to już nieistotne...
Ps. Wszystkie autobusy kursowały bez wyświetlaczy?
Na Garbary wydłużono linie, które wcześniej nie wjeżdżały w ogóle do centrum, więc zmiana tylko na plus. A z Rataj na dworzec kursuje linia 218 czyli dawny 238, trasa bez zmian. Pomijając objazdy spowodowane przebudową centrum na dworzec zajeżdża normalnie także autobus 212/222, czyli dawne 232. A inna sprawa to to, że z naszego dworca nocą odjeżdża tyyyyyle pociągów