Not logged in | Log in | Sign Up
Warto przy tym zdjęciu dodać, że w związku z remontem widocznego w tle przystanku "Wiejska" w kierunku centrum przewieszono z niego daszki na przystanek "Chylonia Centrum". Dzięki temu trolejbusy linii 34 mogą szybciej podpiąć się do sieci trakcyjnej. Ciekawe czemu nie zrobiono tak pierwotnie i trolejbusy przez ponad rok ten kilometrowy odcinek pokonywały na bateriach, a nie pod siecią trakcyjną?
@Michał D. Według mnie daszki powinny być jeszcze wcześniej zamontowane - na przystanku "Raduńska 01". Oprócz tego trzeba by połączyć ślepy tor z ul. Kartuskiej w Morską (dodatkowa zwrotnica i zjazdówka).