Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lublin - sp. z o.o./
Ikarus 280.26 #1908
10 april 2007 - Lublin, ul. Mełgiewska. Ikarus na 155 (pomimo że od 2 do 30 kwietnia obsługują ją autobusy) nie jest częstym widokiem.
Author: PM
Author: PM
Comments: 3
14 april 2007 - Lublin, os. Poręba. Ostatni Ikarus ze starym, czarnym przegubem. Obecnie ta opończa jest historią.
Author: Matteoo
Author: Matteoo
Comments: 3
31 august 2008 - Marynin k. Lublina. Ikarus na linii specjalnej mającej na celu dowóz osób na festyn widoczny w tle.
Author: PM
Author: PM
Comments: 1
2 november 2008 - Lublin, ul. Dolna 3 Maja. Przeładowanie autobusów klasy Mega nie jest zjawiskiem występującym jedynie na liniach specjalnych. Prawie każdy potencjalny użytkownik lubelskiej komunikacji miejskiej potrafi dostrzec że na wielu liniach lub też ich wybranych brygadach autobus 15-metrowy lub przegubowy powinien być stałą wpisaną w rozkład. Niestety niektórzy pracownicy biurowca MPK biorąc za swoje decyzję sporą kasę pozwalającą na dojazd i powrót z pracy taksówką czy też własnym samochodem dochodzili do wniosku że "przeguby w Lublinie nie są potrzebne bo nie ma kogo nimi wozić". Na szczęście tym Panom powoli już dziękujemy za wieloletnie "uzdrawianie" komunikacji w mieście i liczymy że w ZTMie działającym od stycznia tego roku w końcu znajdzie się ktoś, kto zna realia komunikacyjne tego miasta.
Author: PM
Author: PM
Comments: 22
10 november 2008 - Lublin, ul. Grygowej. Mimo siły wieku ma się względnie dobrze. Przyspieszenie ok, prędkość max 80 km/h, biegi i sprzęgło chodzą lekko, cichy. Na plus wysoki, jednak na stałe skręcony lewarek i bardzo ciekawy patent z przyciskami do otwierania drzwi dla osób z małymi dłońmi. Pierwsze cztery przyciski od góry służą do ich otwierania, 4 przyciski niżej – do zamykania. Taki układ bardzo fajnie obsługuję się dwoma palcami. Większych ognisk rdzy nie zanotowano.
Author: PM
Author: PM
Comments: 2
22 june 2009 - Lublin, ul. Armii Krajowej. ...z pętli Paderewskiego (kto uważał, ten wie w którym miejscu się znajduje ;) ), poprzez szpital na ul. Chodźki, Śródmieście, dzielnicę Rury, nawet Os. Widok i po powrocie "w górę" do Konstantynowa dotrzemy do pętli na Węglinie lub, jak już wcześniej wspominałem, dalszej wariantowej krańcówki. Mimo tak długiej trasy, jej częstotliwość wynosi aż 15 minut w dni powszednie oraz 30 - 40 w weekendy. Do...
Author: MM
Author: MM
Comments: 9
13 july 2010 - Lublin, al. Unii Lubelskiej. Ustawiły się od lewej od najlepszego do najgorszego. W tle las słupów trolejbusowych, stojący tu od 20 lat, czyli od otwarcia tej alei. W planach jest budowa sieci, ale w sumie byłaby ona zupełnie tu niepotrzebna - dwupasmówka jest oddalona od zabudowy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
26 august 2010 - Lublin, obecnie ul. Plewińskiego. To był fajny Ikarus.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
Ikarus 280.26 #1910
28 june 2004 - Lublin, Al. Racławickie. Czasy kolorowych Ikarusów w reklamach. Na ulicach Lublina nie brakowało wtedy węgierskich wozów z 1983 r., często świeżo po remontach blacharskich, z błyszczącym lakierem. Na zajezdni Helenów mieli bodajże kilkanaście odremontowanych silników Raba MAN D2156 na podmiany w razie awarii lub napraw głównych. Poza tym wśród kierowców istniało rozeznanie, który autobus otrzymał silnik z innego wozu. Takie "transplantacje serca" nieraz nie były anonimowe.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
13 february 2005 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Obecnie pewnie nie jeden chciałby pojeździć taborem z takiej zajezdni jak na zdjęciu. Rządek Ikarusów z roczników 1983-1985, zajezdnię też oddawano w tamtych latach, a planowano... już od wczesnych lat 70.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
11 june 2007 - Lublin, Al. J. Piłsudskiego. Podoba mi się to malowanie. Bardzo!
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 3
20 january 2009 - Lublin, al. Jana Pawła II. Poza ładnym wyciem skrzyni i pulpitem obitym czerwoną dermą trudno mi sobie przypomnieć coś, co wyróżniało by tego ikarusa spośród innych, zwyczajnych egzemplarzy.
Author: PM
Author: PM
23 april 2009 - Długie. Już za 2 tygodnie zawitamy tutaj na imprezie 2148:)
52 Turka, os. Borek -> Hempla
Author: Fafik
52 Turka, os. Borek -> Hempla
Author: Fafik
Comments: 5
Ikarus 280.26 #1912
3 september 2003 - Lublin, ul. Zana. Tuż przed przystankiem przy Komforcie
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 5
3 may 2005 - Lublin, ul. Okopowa. Zmiany w kursowaniu autobusów spowodowane wyścigiem kolarskim, którego trasa przebiegała przez całe miasto.
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 4
10 march 2006 - Lublin, pętla na Węglinie. W Lublinie wszyscy go lubią :D
Author: Matteoo
Author: Matteoo
Comments: 1
3 june 2006 - Lublin, os. Paderewskiego. Tak wyglądało wiele lubelskich Ikarusów po zimie. Rdzawe zacieki przybierał nieraz ogromne rozmiary. Część wozów kierowano do remontu blacharskiego, inne - jak ten - do kasacji.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Ikarus 280.26 #1956
28 july 2000 - Lublin, ul. Mełgiewska. Długi kontrakt na reklamę - czyli brak niespodzianek w kwestii malowania wozu.
Author: ikarus
Author: ikarus
13 april 2004 - Lublin, ul. 3 Maja. W 2004 roku Ikarusy 280 jeździły na wszystkich najważniejszych liniach w Lublinie.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
28 february 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. Ikarus z jesieni 1985 r. w tym ciekawym podkładzie pod malowanie jeździł około 6 lat. Chyba nie muszę mówić, że z daleka szło rozpoznać że to wóz o tym numerze taborowym. Ulica została w ostatnich latach przebudowana.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
26 march 2006 - Lublin, ul. Zbożowa. Ramont związany jest z budową systemu odprowadzania wody z ulicy. Takie inne kadrowanie :)
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 12
22 august 2006 - Lublin, godzina 22 os. Paderewskiego. Ciekaw jestem ile ten wóz jeszcze pojeździ. W środku full wypas oryginal:D Muszę sobie wreszcie kupić statyw;)
Author: Matteoo
Author: Matteoo
Comments: 2
29 september 2006 - Lublin, zajezdnia autobusowa Majdan Tatarski. Ileż lat jeździł w tej samej reklamie... Od czasu zrobienia mojej fotki na os. Paderewskiego #1956 pojeździł zaledwie miesiąc dłużej.
Author: Matteoo
Author: Matteoo
Comments: 2
Ikarus 280.26 #1957
30 december 2004 - Lublin, ul. Witolda Chodźki. Ikarus na linii 40 odpoczywa przed kolejnym kursem. Na pętli był taki tłok, że on i stojący z tyłu mig #2102 na 7 musiały odjechać i ustawić się w tej zatoczce. Zdjęcie wykonane zestawem aparat + statyw + koperta biała. To była nauka poskramiania balansu bieli, sami oceńcie, czy udana ;)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 4
march 2005 - Lublin, ulica Dolna 3 Maja. Setki autobusów muszą codziennie pokonywać to wzniesienie.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
2 february 2006 - Lublin, ul. Pancerniaków. 50 była wspaniałą linią na przejażdżkę przegubowym Ikarusem. Długa trasa pozwalała na zwiedzenie różnorodnych dzielnic Lublina - zarówno mieszkaniowych jak i przemysłowych.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
28 april 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. W okolicach 2006-2009 przy okazji napraw blacharskich i remontów Ikarusy malowano często na czerwono. Wiele z nich dojeździło w takim malowaniu do kasacji.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
7 october 2008 - Lublin, ul. Lubelskiego Lipca '80. W przypadku tego ikarusa ciężko jest znaleźć jakąś usterkę na słuch. Jest cichy, w miarę dobrze się rozpędza, nic nie rzęzi. Jego bolączką jest kopcący silnik i sprzęgło, które jako motyw przewodni pojawia się w zeszycie napraw już od roku. Niby roboty nie wiele, ale zawsze jakaś wymówka się znajdzie. W przypadku 1957 jest to założenie, że pojeździ tylko do końca przeglądu. Prawdopodobnie pójdzie na ścięcie wraz z przyjściem nowych przegubów.
Author: PM
Author: PM
28 march 2009 - Lublin, ul. Zana. Pod koniec eksploatacji kilka lubelskich Ikarusów 280 było w czerwonym malowaniu. Z zewnątrz były ładne i jeszcze trochę by pojeździły, jednak postanowiono wycofać Ikarusy ze względów wizerunkowych.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 5
29 june 2009 - Lublin, ul. Romera. Młoda matka - ale czy młodsza od Ikarusa? ;)
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
12 september 2009 - Lublin, zajezdnia MPK na Helenowie. "Ikarus czasu" w ramach Dni Otwartych MPK, czyli młodzież z II LO w akcji. Pomysłu pogratulować, zdjęcia miały swój klimat.
Author: Olo
Author: Olo
Comments: 3
23 october 2009 - Lublin, Plac Litewski. Młodzież z II LO w Lublinie postanowiła narobić moherkom nadziei organizując pożegnalny happening Ikarusów które na ich nieszczęście pojeżdżą jeszcze trochę czasu.
Author: PM
Author: PM
Comments: 13
26 november 2009 - Lublin, ul. Turystyczna. Ikarus na wirażu. :)
Author: Sławomir Kołodziej
Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 1
6 may 2010 - Turka, os. Borek. Zdjęcia wnętrza Ikarusa dostępne są na Lubusie.
Author: Sławomir Kołodziej
Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 2
17 january 2011 - Lublin, ul.Willowa. Zlokalizowane w północnej częsci miasta osiedle Botanik, to od kilku lat jeden z najdynamiczniej rozwijających się obszarów pod względem zabudowy mieszkalnej. Dojeżdzają tutaj trzy linie autobusowe: dwie dzienne (2 i 37) oraz jedna nocna (N1). Mimo, że osiedle stale się rozbudowuje, jakość komunikacji pozostawia wiele do życzenia.
Linia 2 od listopada 2010 łączy Sławinek z odległym, podmiejskim osiedlem Borek w Turce. Przebiega przez ścisłe centrum miasta, miasteczko akademickie oraz w pobliżu dworca PKS. Częstotliwość, to 20 minut w godzinach szczytu i 25 minut poza szczytem. Nowa linia od początku sprawia spore problemy. Przejazd przez wiele zakorkowanych ulic powoduje, że autobusy łapią ogromne opóźnienia. W grudniu pasażerowie wystosowali protest do ZTM w tej sprawie. Reakcją ZTM było dodanie kolejnego autobusu szczytowego i jednoczesne rozciągnięcie do granic absurdu postojów na końcowych (na Zbożowej autobusy stoją po 30 minut).
Zupełnie osobną kwestią w przypadku linii 2 jest częstotliwość. 20 minut w godzinach szczytu i 25 poza z, jakby nie patrzeć, dużego osiedla nie może stanowić realnej alternatywy dla komunikacji indywidualnej. 3 kursy na godzinę nie zaspokajają także potrzeb. Autobusy w godzinach szczytu jeżdzą bardzo zatłoczone. Zastanawiam się czy połączenie linii 2 z 52, to na pewno było dobre posunięcie? Może lepszym rozwiązaniem byłoby połączenie Botanika z innym, podobnym wielkościowo osiedlem na przykład Felinem (poprzez połączenie 2 z 7 albo/i 55), albo Nałkowskich (połączenie 2 z 40)? Powstałaby wtedy mocna (jeżdząca z dużą częstotliwością na przykład 12-15 minut i mająca dużą wydajność) i atrakcyjna linia średnicowa dowożąca ludzi z osiedla do centrum. Byłby to także sposób na poprawę komunikacji z innego osiedla. Nie wiem ile osób jeździ 2 od strony Borka, ale duże osiedla, które powstają właśnie w okolicy Willowej pozwalają wysnuć przypuszczenie, że już niedługo napełnienia będą bardzo niesymetryczne.
Author: PiotrK
Author: PiotrK
Comments: 16
22 may 2011 - Lublin, pętla os. Poręba. Może nie najszybszy, jednak bardzo ładnie brzmiący Ikarus.
Author: PM
Author: PM
Comments: 8
27 may 2011 - Lublin, ul. Bohdana Dobrzańskiego. Czerwony Ikarus na linii 56, którą obecnie obsługują trolejbusy.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
27 may 2011 - Lublin, ul. Bohdana Dobrzańskiego / Józefa Franczaka "Lalka". Czerwony Ikarus 280 1957 na linii 56. Trochę się tu pozmieniało.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 5
17 june 2011 - Lublin, ul. Parysa. Liniowy Ikarus na Parysa? Tego jeszcze nigdy nie grali i prawdopodobnie już nie zagrają.
Author: PM
Author: PM
Comments: 2
Ikarus 280.26 #1958
27 july 1999 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Rządek Ikarusów 280, bardzo licznych wtedy w taborze MPK.
Author: Krzysiek Kwiatkowski
Author: Krzysiek Kwiatkowski
1 november 2003 - Lublin, Krakowskie Przedmieście. Ikarus jeszcze w starym malowaniu "moimi ulicami mknie" :D
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 7
19 january 2007 - Lublin, os. Widok. Odejście od tak pięknego malowania oznacza że MPK cały czas schodzi na dno...
Author: PM
Author: PM
Comments: 8
27 march 2007 - Lublin, ul. Wojciechowska. Linia 11 była kiedyś bardzo ciekawą, krajoznawczą trasą, odwiedzającą pagórkowaty Lipniak z jednej strony, a tereny przemysłowe i zajezdnię autobusową z drugiej strony. Często wysyłano na nią wiekowe Ikarusy, ten jeden był w żółto-czerwono-zielonym malowaniu w ładnych odcieniach kolorystycznych (w przeciwieństwie do 1965, 1992 czy 1994).
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
5 may 2007 - Pętla Konopnica Las. Niestety tym pięknym, wygiętym malowaniem na ikarusie będziemy mogli się cieszyć jeszcze tylko przez miesiąc.
Author: PM
Author: PM
Comments: 5
31 august 2007 - Zadębie. Jak to zwykle bywa na kursach wydłużonych nie ma mowy o długim postoju.
Author: PM
Author: PM
Comments: 3
16 february 2010 - Lublin, ul. Doświadczalna. Pierwszy kurs po międzyszczytowej przerwie. Pozdrowienia dla kierowcy. :)
Author: Sławomir Kołodziej
Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 1
28 june 2010 - Lublin, ul. Grygowej. Głośny, lecz zadbany sprzęt. Biegi, kierownica – to wszystko chodzi bardzo lekko. Rozpędza się dobrze, potrafi pojechać szybko. Fenomenem w tym wozie jest sprzęgło, które rewelacyjnie odłącza napęd sprawiając, że z maksymalnych obrotów można zmienić błyskawicznie bieg bez podwójnego czy połówkowego wysprzęglania. Jego też pod nogą prawie w ogóle nie czuć. Kratownica, blachy – stan dobry.
Author: PM
Author: PM
Comments: 2
Ikarus 280.26 #1959
23 december 2003 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Jeden z ostatnich kilku Ikarusów w kremowo-czerwonym malowaniu w Lublinie. Jakoś w 2004 r. znikło ono zupełnie. fot. Michał Kowalczyk
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
1 april 2004 - Lublin, al. Kraśnicka. W 2004 r. były w Lublinie jeszcze pojedyncze kremowo-czerwone Ikarusy: 1811, 1816, 1959, 1975, 2012 oraz dwa prywatne 126 i 223. Była to ostatnia pozostałość malowania z minionej epoki.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
Ikarus 280.26 #1960
30 july 2004 - Krężnica Jara. Ikarus na linii 8 odpoczywa na pętli przed kolejnym kursem do Lublina.. Linia ta dojeżdża tutaj tylko 11 wybranymi kursami w dni powszednie. Pozostałe kursy kończą na ul. Krężnickiej przed granicą miasta. Żeby zrobić to zdjęcie jechałem samochodem za autobusem, bo sam bym tam nie trafił ;)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 5
30 october 2004 - Lublin, ul. Lipowa. Niedawno jeszcze liczna gromada lubelskich ikarusów stopniała niemal do zera. Widoczny patent na listwy stosowany w remontach w latach 1999-2005.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
21 january 2006 - Lublin, al. Racławickie. Taki stan nawierzchni zimą ma tą zaletę, że podwozia nie są tak zniszczone od soli, a niedzielni kierowcy raczej zostawiają auta pod blokiem.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
23 january 2006 - Lublin, ul. Orkana. Prawie zamarzłem czekając aż coś przyjedzie ale naszczęście się doczekałem:)
Author: Matteoo
Author: Matteoo
Comments: 5
13 may 2007 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Obecnie wóz czeka na decyzje, kasacja albo remont. W przypadku obu czynności raczej nieuniknione jest to że jakiś inny ikar otrzyma po nim tą wiekową reklamę. Być może będzie to niedawno odmalowany #1972.
Author: PM
Author: PM
13 may 2007 - Lublin, ulica Krakowskie Przedmieście. Na następnym okrężeniu oświetlenie hotelu zgasło.
Author: Lublinianin
Author: Lublinianin
Comments: 2
24 july 2007 - Lublin, złomowisko Kępa Auto Centrum. No dobra, to teraz ja jestem SPRITE, a ty pragnienie, mówi złomiarz...:D
Author: Matteoo
Author: Matteoo
Comments: 13
Ikarus 280.26 #1961
5 november 2005 - Lublin, ul. Łęczyńska. Tego ikarusa dosyć długo remontowali, ale za to nie położyli na ściany dykty, która rozwarstwiała się i dziurwiła po zimie, co było częste w okolicach 2002-2003 roku.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
5 november 2005 - Lublin, ul. Fabryczna. Ikar na 9 skręca w ul. Łęczyńską. Słońca u nas brak, więc fotka z szuflady dla przypomnienia jak ono wygląda ;)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 2
12 february 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. Ikarus krótko po kapitalnym remoncie blacharskim wykonanym w warsztatach MPK. Na burtach przaśna reklama. Na głównych liniach trafiało się wtedy Ikarusa, Neoplana N4020 lub... solówki, bowiem nie było przydziału wielkości taboru do linii. W tle Tesco - wówczas jeszcze oznaka nowoczesności.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
28 may 2009 - Dąbrowica. To co lubię najbardziej - Ikarus na totalnym powietrzowozie.
Author: PM
Author: PM
Comments: 3