Not logged in | Log in | Sign Up
Metropolitan Transit Authority of Harris County/
CAF H3 #319
24 october 2015 - Houston, Texas St. Skład linii fioletowej opuszcza śródmieście i kieruje się w stronę południowo-wschodnich przedmieść. Chwilę wcześniej odgałęzia się trasa linii zielonej. W tle po lewej widzimy stadion piłkarski na którym mecze rozgrywa miejscowe Dynamo.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
CAF H3 #321
24 october 2015 - Houston, Wheeler St.
Tu linia fioletowa zahacza o sporej wielkości kampus Uniwersytetu Houstońskiego. W sobotę okolica świeciła pustkami, ale w dni zajęć z pewnością spotkamy tu spore ilości pieszych i pasażerów w zbiorkomie.
Author: Jarosz
Tu linia fioletowa zahacza o sporej wielkości kampus Uniwersytetu Houstońskiego. W sobotę okolica świeciła pustkami, ale w dni zajęć z pewnością spotkamy tu spore ilości pieszych i pasażerów w zbiorkomie.
Author: Jarosz
CAF H3 #326
24 october 2015 - Houston, Martin Luther King Blvd.
Skład CAFów wraca do centrum, a na niebie widzimy już zapowiedź nadchodzącej potężnej burzy tropikalnej, która przerwała proces zaliczania nowych odcinków. Pozostało jak to zwykle zacytować Franza Maurera i się zwijać.
Author: Jarosz
Skład CAFów wraca do centrum, a na niebie widzimy już zapowiedź nadchodzącej potężnej burzy tropikalnej, która przerwała proces zaliczania nowych odcinków. Pozostało jak to zwykle zacytować Franza Maurera i się zwijać.
Author: Jarosz
CAF H3 #329
22 october 2015 - Houston, Capitol St.
W 2010 r. Houston podpisało kontrakt na 105 tramwajów hiszpańskiej firmy CAF. Dotująca zakup Federalna Administracja Komunikacji Miejskiej stwierdziła jednak, że wagony nie są w dostatecznym stopniu (co najmniej 60%) produkowane w USA. Po długich perturbacjach Hiszpanie zgodzili się na renegocjację kontraktu. Później z kolei rozpoczęły się przepychanki w kwestiach niezgodności wyposażenia wagonów z SIWZ. Ostatecznie w 2015 r. dostarczono i udanie wprowadzono do ruchu 39 pojazdów (#301-339).
Author: Jarosz
W 2010 r. Houston podpisało kontrakt na 105 tramwajów hiszpańskiej firmy CAF. Dotująca zakup Federalna Administracja Komunikacji Miejskiej stwierdziła jednak, że wagony nie są w dostatecznym stopniu (co najmniej 60%) produkowane w USA. Po długich perturbacjach Hiszpanie zgodzili się na renegocjację kontraktu. Później z kolei rozpoczęły się przepychanki w kwestiach niezgodności wyposażenia wagonów z SIWZ. Ostatecznie w 2015 r. dostarczono i udanie wprowadzono do ruchu 39 pojazdów (#301-339).
Author: Jarosz
CAF H3 #331
22 october 2015 - Houston, Rusk St.
W śródmieściu linie fioletowa i zielona kursują po wspólnej trasie, na która składają sie równoległe jednokierunkowe odcinki biegnące sąsiednimi ulicami. Nie jest to jednak klasyczna pętla uliczna – na zachodnim krańcu trasy tory się schodzą i wagony wekslują z jednego na drugi.
Author: Jarosz
W śródmieściu linie fioletowa i zielona kursują po wspólnej trasie, na która składają sie równoległe jednokierunkowe odcinki biegnące sąsiednimi ulicami. Nie jest to jednak klasyczna pętla uliczna – na zachodnim krańcu trasy tory się schodzą i wagony wekslują z jednego na drugi.
Author: Jarosz